常德日报记者 胡秋菊 通讯员 储峰 文/图 近日，中铁九局集团有限公司炉慈高速公路2标项目主线竹儿岭1号大桥架设完成。

架梁施工

架梁施工

建设中的竹儿岭1号大桥

竹儿岭1号大桥全长606米，桥宽达25.5米，墩顶最高58.6米。其基础建设坚实有力，共设有 88根桩基，75根墩柱，195片T梁。上部结构采用装配式预应力砼先简支后结构连续 T 梁，下部结构的桥墩采用双柱墩，桥台则为柱式台。竹儿岭 1号大桥的架设过程中，充满了艰辛与挑战。施工团队需要克服高空作业的危险、大型构件运输和吊装的困难，以及复杂的桥梁结构带来的技术难题，但他们不畏艰难，勇往直前，通过精心组织、科学管理，采用先进的施工技术和设备，确保了大桥架设的安全和质量。

施工人员庆祝架梁完工

项目采用自平衡双导梁架桥机进行桥梁架设，架设过程中，架桥机每次过孔前后都要对架桥机进行自检，各部位达到要求后方可下一步施工，同时聘请第三方机构对架桥机进行定期检测，及时调整架桥机施工参数，保证架桥机的性能满足要求。这些举措很好地控制了架梁作业的安全和质量，使竹儿岭1号大桥的建设顺利进行。竹儿岭1号大桥的成功架设，是项目建设的重要阶段性成果，为炉慈高速公路增添了一抹亮丽的色彩。