从“油电同价”到“电比油低”，再到3月份王传福先生在演讲时所说的未来3个月新能源车渗透率即将突破50%，未来可能不止于此。到现在也就是仅仅过去二十多天的功夫，整个汽车行业就已发生了天翻地覆的变化。据乘联会4月上半月数据显示，能源的零售渗透率达到50.39%，新能源批发渗透率达到50.19%，零售批发双双超过一半，也就是说现在市场每卖出10辆汽车就有5辆属于新能源汽车。 可以说，新能源取代燃油成定局，属于新能源汽车的时代来临了。

当然，整个市场就那么大，此消彼长之下，传统燃油车销量全面下滑，尤其以日系合资燃油车颓势明显，丰田品牌仅有一汽丰田进入销量前十，也仅仅位居第九，另外广汽丰田广汽本田和东风日产均未上榜。据官方数据显示，本田3月销量同比下滑26.3%，日产同比下滑32.6%，曾经销量凶猛的韩系车如今在销量榜上也沦为其他。与之息息相关的燃油车保值率下滑幅度也非常大，这也导致二手燃油车市场即将崩盘。

至于为什么新能源汽车销量大增燃油车销量下滑，相信各位朋友也都知道，随着国内新能源技术的不断突破和成熟，比如比亚迪的快省静顺绿优势，让出行成本越来越低，而燃油车主打的省油优势不再，加上油价的不断上涨，让即使再省油的燃油车也失去了优势，各位如果留意的话，是不是发现周围的合资燃油车4S店越来越少了，而新能源汽车却多了起来。

虽然现在新能源汽车在使用推广过程中仍然面临诸多挑战，但随着技术的不断进步和市场的不断扩大，新能源汽车在性能 续航里程 充电速度和便利性方面都会得到进一步提升。比如即将发布的比亚迪秦L，坊间消息称相比现在的技术更加省油，续航里程也得到大幅度提升。

正好有个问题想问一下各位朋友，你在购买汽车时，是选择燃油车呢？还是选择新能源汽车呢？