现如今，混动车在汽车市场上那是越来越受欢迎了。毕竟，既能省油，又不用担心纯电车的续航焦虑，多好啊！这其中，插电混动和增程式混动算是比较热门的两种类型。不过，平时在城里开，可能感觉不出它们有多大差别。但只要上了高速，嘿，那差距可就明显了！

先来说说插电混动。这玩意儿简单来说，就是既有发动机又有电动机，而且两者都能直接驱动车轮。在城里走走停停的时候，电动机发挥大作用，安静又省钱。一旦上了高速，发动机就开始大展身手，提供强劲的动力。比如说比亚迪的某款插电混动车，高速上一脚油门下去，那发动机的轰鸣声伴随着动力的输出，能让你感受到速度与激情。而且，它的续航里程也比较长，一般满油满电跑个大几百公里不在话下。就算没电了，靠着发动机也能继续跑，不用担心被撂在路上。

再看看增程式混动。它的原理呢，发动机主要是用来发电，给电池充电或者直接给电动机供电，车轮主要靠电动机来驱动。在高速上，增程式混动就有点吃亏啦。因为发动机得一直拼命发电，来满足电动机的需求，这就导致了能耗相对较高。就拿理想的某款增程式混动车来说吧，高速上的油耗可能就没有那么美丽了。而且，由于发动机不直接驱动车轮，动力输出的感觉可能没有插电混动那么直接和迅猛。

要说高速上的驾驶感受，插电混动那叫一个稳。加速、超车，都比较得心应手，底盘的调校也能给人足够的信心。而增程式混动呢，可能在加速的时候会稍微有点延迟，让人觉得不够干脆利落。

还有一个很重要的点，就是噪音。插电混动在高速上，发动机的噪音控制得还算不错，风噪和胎噪也在可接受的范围内。但增程式混动，由于发动机一直在高负荷运转发电，噪音相对就会大一些，可能会影响到车内的舒适性。

再从经济角度来考虑。如果您经常跑高速，插电混动可能更划算一些。虽然买车的时候价格可能会稍微高一点，但是后期的使用成本相对较低。而增程式混动呢，在高速上的能耗较高，长期下来，油钱可能就得多花不少。

不过，也不能就这么一棒子把增程式混动打死。它在城市里的表现还是可圈可点的。走走停停的路况下，它能充分发挥电动机的优势，静谧又舒适。而且，对于一些没有充电条件的朋友来说，增程式混动也算是一个不错的选择。

所以说啊，到底是选择插电混动还是增程式混动，还得看您的具体需求。如果您经常跑高速，追求动力和经济性，那插电混动可能更适合您。要是您主要在城市里开，对舒适性和充电条件有一定的限制，增程式混动也未尝不可。

总之，上了高速才明白，插电混动和增程式混动各有各的特点和优势。在选择的时候，一定要多试驾，多比较，根据自己的实际情况做出最明智的选择。毕竟，买车可不是一件小事，得选个让自己满意的“伙伴”，陪自己走过风风雨雨的路程！

希望这篇文章能对您有所帮助，让您在选购混动车的时候心里更有底。祝您早日开上心仪的爱车！