其实去判断一款车型的成功,可不仅仅是考量它的产品力和性价比,毕竟最终的销量才是所有人关心的点,不过一款车最终的销量绝对跟它的产品力脱不开关系,就比如这款家用出行利器理想ONE,在上市的这986天中,就获得了20万家庭用户的信赖。而之所以可以获得如此多用户的喜爱,绝对离不开它高超的产品力。
可城,可野,可远行
理想ONE作为一款主打家用的SUV,我们就先来看一下它的动力表现如何?其采用了增程式动力,并开创了“城市用电、长途发电”全新电动模式,得益于该动力的加持,新车的纯电续航里程可以达到188km,应对日常的城市通勤绝对够用了,同时新车的综合续航里程也是达到了890km(WLTC工况),也可满足用户长途出行的用车需求,而它的动力也依旧强悍,其采用了电动四驱系统,顾名思义,主要就是靠电力驱动车辆,因此,理想ONE在开起来的时候不会像燃油车那样有一个循序渐进的动力提升过程,而是随踩随到、毫不拖拉的动力输出。因此,其百公里加速时间仅为6.5秒,而强大的动力系统让理想ONE的脱困能力也强于一般车型,再加上理想ONE较高的底盘离地高度,应对一般的涉水路段和崎岖山路,也是不在话下。
可享,可躺,可放松
大家都知道,一款家用车免不了要走远门,既然理想ONE可以支持长途旅行,那么在内饰方面,它的空间表现如何呢?让我们先来看看它的尺寸参数,理想ONE定位中大型SUV,其车长为5030毫米;车宽为1960毫米;车高为1760毫米;轴距为2935毫米。得益于超长的尺寸参数,该车的内部空间得到了保障,而六座的座椅布局,便是理想ONE带给用户的第一层自信,而第二层便是车内宽大饱满的座椅,Nappa真皮包裹的座椅无论是手感细腻程度还是亲肤质感,都处行业顶尖的水准,同时座椅对于腰部和臀部的支撑性也非常到位,即使长时间乘坐,用户的腰部和臀部也不会有明显的疼痛感。
这里要着重说说,理想ONE的第三排座椅,不同于打着家用的幌子,结果第三排座椅只是一个摆设的车型,理想ONE的第三排座椅可是实打实的,并且在20万家庭用户中,第三排座椅可是偏受小孩子的喜欢,其原因便是,理想ONE拥有191毫米的中央大通道,并且第二排座椅还支持电动调节,进入第三排座椅的时候会非常方便,并且第三排座椅的乘坐感受和私密性也比较好。
这时候,有很多人就要说了,既然理想ONE内饰空间这么大,还有六座布局,那长途旅行中,实在太累了怎么办?其实这一点,理想ONE也做出了相对应的解决方式,首先你可以选择座椅的按摩功能,从而缓解长时间乘坐的疲惫感,并且你还可以选择将前排的座椅放平从而与第二排座椅形成一张“大床”,然后便可躺下养精蓄锐、放松身心,让旅途充满惬意,从而保持良好的精神面貌,不错过旅途的任何风景。
可歌,可听,可智能
当然理想ONE作为新时代的首选家用车,除了宽敞的驾乘环境外,在智能化程度方面自然也是不弱的,其在内饰采用了车规级高清四联屏设计,并且还采用了很多前沿黑科技加持,对于那些“技术控”的家庭用户而言,理想ONE的智能化配置是非常吸引人的,同时,理想ONE的全车都支持语音交互,无论你是在第几排,均可通过说话的方式对车机语音发号施令,而这个功能最厉害的就是,它不分年龄段,无论是七老八十的老人,还是4岁、5岁的稚嫩儿童,均可实现与理想ONE车机语音自由对话。
此外,理想ONE在车内还可以支持用户一家人K歌,毕竟谁不想在旅途中,唱那么两嗓子呢?同时,该车还为消费者提供了哄娃功能,用户可在车机系统之内,找到这项哄娃APP,理想ONE的车机语音便会自动为孩子讲故事,从而让你在旅途中保持足够的专注度。
结言
总的来说,理想ONE对于“家”是有着自己独特的见解的,其宽敞舒适的乘坐感受,绝对符合“家”的特性,同时,在内饰方面,该车还应用了很多顶尖的黑科技加持,让用户的日常使用变得更加便捷,并且对于那些不太熟悉智能操作的家人而言,这些黑科技也是非常友好的,而在动力方面,新车890公里的续航里程,让用户在长途旅行中也可无忧。正是考虑到每一位家庭成员的出行需求,才让理想ONE在同级别车型中成为那颗最亮的星,成为了独一无二的存在。