中方发出警告不到24小时，欧盟委员会主动叫停对华征税投票，欧洲已有6国支持中方立场，但中方还需要争取至少9个国家。

中欧围绕着新能源关税的贸易争端进入关键时刻，此前有消息人士透露，欧盟将在本月25号，就是否对中国生产的电车征收额外关税一事进行投票，如果没有占欧盟人口65%的15个国家反对，欧盟对华临时关税将成为最终关税，时效一般为5年。9月18号，中国外交部在谈及相关问题时表示，中方始终秉持最大诚意，致力于通过对话磋商解决问题，希望欧方认真地考虑中国业界的合理关切和建议。在呼吁欧盟认真考虑后，外交部最后补上一句警告，提醒欧盟若一意孤行，中方将采取“必要措施”捍卫中企合法权益！

应当说，中方的警告，欧盟应该是听进去了，因为在中国外交部发出这番警告的同一天，欧盟这边就有了调整。18号当天，有三名欧盟外交官透露，在中国和欧盟贸易主管于19号举行关键会谈之前，欧盟原定在25号举行的是否对华加征额外关税的投票被推迟。

虽然欧盟方面没有说明原因，但我们都不难看出，欧盟应该是想给中欧对话多留一点时间，争取和中方通过对话协商达成一个新的方案，避免贸然开展投票。按照两名欧盟外交官的说法，9月30号可能是最早的投票时间，这意味着中欧至少还有一周时间进行对话。

事实上，中方非常重视当前的时间窗口，正在抓紧时间与欧洲国家进行对话，并且已取得了一定的成果。从本月上旬开始，中国商务部部长王文涛就开启访问欧洲多国的行程，目的无疑是抓住最后的时间，劝说欧洲国家不要支持对华征收额外关税的决定。值得注意的是，西班牙一度支持对中国新能源车征税，其态度在9月份发生了180度转变。西班牙首相桑切斯在本月上旬，呼吁欧盟重新评估对中国电动汽车征收额外关税的计划，并强调欧盟如今“不需要另一场战争，在这种情况下是指贸易战”。可见，中方的努力有了一定回报，西班牙在关税问题上的态度变化就是个典型的例子。

除去西班牙外，在欧盟内部或许还有至少5国在关税问题上支持中方立场，德国就不用说了，柏林当局一直在努力劝说欧盟不要对华征收额外关税。在今年7月份的一场不记名投票中，还有4个欧洲国家投票反对对华征税，有消息称这四国分别是波兰、罗马尼亚、捷克和匈牙利。因此，如果现在就进行投票的话，可能至少会有德国、西班牙为代表的六个国家支持中国，态度较为温和的瑞典和芬兰等国也有希望站在中方这一边。

不过，必须承认的是，有这些国家的支持还不够，如我们最开始提到的，需要至少15个国家投下反对票，欧盟对华新征关税才能被阻止。换句话说，中方现在争取到的支持还不够多，还需要争取至少9国的支持，才能阻挡欧盟对华征收额外关税。对于欧洲国家来说，他们最好在剩下的时间里，抓紧作出正确的决策，不要支持欧盟对华惩罚性的关税，避免一场新的中欧“贸易战”。而趁着还有时间，欧盟委员会可以和中方通过对话表达诉求，有分歧可以通过互相妥协来解决，完全没有必要直接用关税大棒往对方身上招呼，像中国外交部警告过的那样，欧盟一意孤行，必定引发中方的坚定反制！