周五下班前看了眼手机导航，同事突然凑过来："北京的周五晚高峰，别着急走，堵在路上就是跟汽油过不去？"我看了看红的发紫的回家路线，再加会班吧。可能有人会说，只要车子足够省油就不用担心了。这也未必，不论什么车，只要频繁启动、加油，油耗都低不了哪去。
之前朋友圈总有人炫耀"一箱油跑出800公里"的神操作。可当我们自个儿开的时候，压根就开不出来。标着"7.2L/100km"的途观L和写着"8.5L"的汉兰达混动，到底该信哪个？我觉得这个都对，主要是分在什么工况下驾驶。
上周带朋友去4S店看车，销售夸夸其谈说这车太省油了，"综合油耗6.8升"，可是一番论坛，车友众测确是9.2。说好的省油呢？接送孩子两个红绿灯油耗就上10了！
其实回归现实生活，中型SUV的油耗一定不会太低。途观L涡轮增压发动机配双离合，很多人确实能开到8个油，但要是碰上早晚高峰，10个油也不是很难。汉兰达混动的ECVT确实省油，可是满载爬坡时也低不了哪去。昂科威Plus，美系车刻板印象里的"油老虎"用上48V轻混后，实测城市道路居然也能跑到8.3L。主要还在于大家对于某款车油耗的容忍度。
所以说，真实油耗不看车，得看脚法、看路况、看天气。早晚高峰别跟网约车抢道，预判三个红绿灯外的车流，油耗表居然能降下半个油。看来省油这事，三分靠车型，七分看修行。
