6月26日上午

武汉天河机场三跑道项目

正式开工建设

武汉天河机场

将成为全国第7家

拥有三条跑道的机场

高峰期平均每分钟

都将有飞机起降

此次开建的第三跑道工期两年，主要建设内容包括：新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道；跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施。

项目建成投用后，武汉天河机场将形成一跑道可独立起降使用，二跑道起飞、三跑道降落的近距离跑道系统，每年可增加6万～8万架次航班，每天高峰小时可增加15～18个架次的运力，按照目前天河机场最高峰小时43架次测算，今后最高峰小时可达61架次，平均每分钟都有飞机起降。

送客、住人、收货

一条龙服务“打包”

除第三跑道项目外，目前天河机场T2航站楼改扩建工程、旅客服务综合体、B型保税物流中心等项目也在全面推进中。推动武汉机场航空枢纽再升级，武汉航空港“港产城一体化”布局轮廓已现，届时，送客、住人、收货实现一地“打包”。

旅客服务综合体项目对标高端酒店，在T2航站楼前新建8.58万平方米酒店、停车楼等，预计建成665间客房。

湖北机场集团有关负责人介绍，保税物流中心的建设可以将产业和口岸功能更好地结合在一起，一些跨境电商和生鲜冷链物资送到天河机场后，可以直接发送给市民，更加高效节约时间。此外，预计每年为天河机场带来8万吨航空货运量，跨境电商等货物抵达机场后可以直接发送给市民，不用再中转，更加快捷。

一图揭秘武汉天河机场第三跑道

拥有三条跑道意味着什么？

三条跑道怎么运行？

第三跑道能带来哪些变化？

一图看懂

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未来

鄂州花湖机场

以货运为主、客运为辅

建成货运枢纽

武汉天河机场

以客运为主、货运为辅

建成客运枢纽

两大枢纽通过铁路、高速等

交通方式连接

“客货双枢纽，共舞新支点”

期待早日建成！

（资料来源：长江日报/黄陂区住建局）