据armyrecognition网站2024年6月19日报道，在2024年欧洲防务展上，瑞士、法国和乌克兰公司都展出了自研的无人艇装备，但其性能与使用方式都大不相同，其中只有乌克兰的展品实际参战，值得一看。

瑞士Tecpro 公司和拉脱维亚VICTEC公司推出了Vidar FP无人水面航行器(USV)，这是该公司首次在欧洲国际水面舰艇展览会上亮相，据Tecpro展台上的公司负责人介绍，Tecpro是该无人水面艇的主要开发商，但艇体部分是在拉脱维亚建造的。该艇体长10.48米，吃水线长2.58米，型宽1米，干舷0.6米，最大载重量4吨，使用柴油，容积1.26立方米。Vidar FP搭载两台发动机，每台发动机以9000rpm的转速产生30.9kW的功率，最高速度可达9节。

VidarFP采用隐形设计，可在最高9级海况下航行，自主操作航程为2000海里，支持自主和遥控任务。该无人艇具有先进的电子对抗措施、加密通信、支持人工智能的光学和热像仪以及多种通信系统包括星链系统，以确保可靠和安全的运行。该艇可以配备6枚鱼雷、水雷等各种武器，鱼雷发射管安装在甲板上。该艇还配备了一个用于探测和识别目标的光电系统，以及一个小型垂直起降系留USV，以增加无人机的视角。

在2024年欧洲防务展上，法国Couach公司推出了其MAGELLAN水面无人艇，代表Couach造船厂首次进军无人水面舰艇(USV)领域。这款无人艇最早在2022年欧洲海军展上亮相。MAGELLAN的特点是其采用碳纤维和凯夫拉复合材料船体，坚固耐用，能够适应严苛的海上条件。该无人艇长6米，宽1.3米，排水量为1000至1200千克。配备了基于13千瓦微型涡轮机的混合柴电推进系统，使其能够以6节的速度航行五天，同时降低噪音，增强机动性。

技术模块化是MAGELLAN的一个关键方面，它可以携带超过500升的有效载荷，从而能够集成最终用户选择的各种设备，例如声学浮标或电子战模块(ESM)。该无人机还包括一个任务规划模块和一个控制中心，可以设在陆地或船上，确保任务的后续执行。这款无人机的设计使其能够轻松运输在标准的20英尺集装箱中，并且由于其可伸缩桅杆和吊钩，无需协助即可回收。该艇专为多种任务而设计，包括电子战、信息收集、目标探测和识别以及水面和水下监视和侦察。

在本次欧洲防务展上，乌克兰首次展示了MaguraV5无人水面艇。乌克兰公司宣称MaguraV5专为各种军事行动而设计，包括监视、侦察、巡逻、搜索和救援、扫雷和海上安全。这款无人水面艇长5.5米，宽1.5米，吃水深度0.4米，水线上0.5米，总重1000千克，可携带高达320千克的有效载荷，巡航速度为45千米/小时，最大爆发速度为101千米/小时。其航程为960千米，续航时间长达60小时。

该艇配备了多种导航手段，包括由带有中继器的无线通信网状无线电或多通道集成卫星通信（如星链）遥控，还安装有自动GNSS、惯导和光电系统，MaguraV5配备了先进的传感器，例如激光雷达、热成像摄像机和高分辨率光学摄像机，可执行全面的监控和侦察任务，可以同时传输多达三个高清视频流，从而增强其态势感知能力。其提供的资料中并未具体提及锂离子电池。相反，重点是其整体技术进步和模块化设计，这使得能够集成各种有效载荷，包括遥控武器站和电子战模块。MaguraV5还采用了增强的网络安全措施，以防止电子战和网络攻击。GUR的红外镜头已经显示了MAGURA V5在攻击俄罗斯船只时进行集群作战的能力。该艇已经击沉了俄军多艘舰艇，从而使世界各国都开始探索自杀艇的使用。

欧洲防务展其实是比较偏陆军装备的，但本次三款无人艇的加入使得其展品显得更加全面。从其设计来看，MAGELLAN与MaguraV5还是挺简洁的，关键是Vidar FP，这两侧挂的水雷和顶部鱼雷发射器也实在是太搞笑了吧！