下个月，新一轮的列车调图就将正式实施。而年底前许多新开的线路也将迎来首次调图。和去年相比，今年不管是高铁还是地铁，成都乃至四川新开通的线路都很少，仅有一条绵泸高铁。在这次调图中，大家盼望的泸州至上海虹桥，绵阳至昆明南的始发高速动车终于上线放票了。由于目前处于调图过渡期，票价、站点等信息在12306官网上还未公布。对于泸州，今年新开通的绵泸高铁让这个川南沿江城市第一次实现了与省城的高铁直达，结束了多年不同铁路的历史。由于该条线路属于城际铁路，相当于是一条断头路。所有长途动车线路都要经过省会成都。如果北上，路线绕得不算多，但是南下和东出几乎就是绕了一个圈了。这也成为很多网友吐槽的一个方面了。不过，正在修建的渝昆高铁将改变这一现状。然而，这也需要等上好几年的时间。虽然有点绕，但能实现与上海直通高铁，这也说明泸州的实力不一般。毕竟在四川除了成都、绵阳、广元外，少有地级市发往外省城市的始发动车。作为四川的第二城（还有些争议），绵阳的高铁交通处于一种比较尴尬的境地。因为往西就是川西高原了，这种情况，其实与成都、德阳、雅安等市比较相似，都属于盆地和高原过渡地带。不过，成都因为是省会，加之特大城市，还是国家交通枢纽。这种地形对于成都来说影响不大。所以，成为像广元、宜宾、南充、遂宁、达州等多条高铁交汇的城市就比较困难。至于成兰和绵遂铁路，一个多年未开工，一个辐射的人口较少。由于在经济、人口方面的优势，这两年，绵阳也开通了到北海、广州的长途始发动车。而绵阳机场的线路和吞吐量也在全省名列前茅。此次开通到昆明的高速动车，对于当地与全国的交流也将具有重要意义。

12306官网截图

12306官网截图