作者：撸车师兄

汽车内饰异响

本期问题：

1、汽车内饰异响的原因是什么？2、如何消除这些烦人的异响？

第一种车内异响：车内塑料的内饰板；

内饰板其实都是塑料

无论你的车内饰是塑料、真皮、超纤皮还是其他的什么高端材料，他们内饰板的本体其实都是塑料，然后使用卡扣或者螺丝，和车身以及彼此相连接；

塑料内饰之间摩擦异响

但是家用车难免每天风吹日晒，高温就会导致塑料的老化变形，从而让内饰和车身、内饰和内饰之间出现摩擦异响，特别是在车身颠簸的时候会更加明显，所以理论上家用车内饰异响是迟早都会出现的；

更换内饰板卡扣

第一种自己动手解决的方法，是用内饰板撬板拆掉这些内饰板；更换内饰板原本的塑料卡扣，例如我的老吉普车门上的原车内饰板卡扣，已经老化的非常严重，根本就卡不紧内饰板，导致我的车门之前一直发生严重的异响，后来我更换了设计更加科学的新卡扣，现在车门就一点异响都没有了；

在内饰板的缝隙间贴消音胶带

第二个自己动手解决的方法，是在内饰版和内饰版之间贴上消音胶带；但是也需要拆卸内饰版，不过自己动手其实并不难，我在《撸车师兄》往期节目的第70集自己动手消除内饰异响里，有详细的如何拆除整个中控台内饰板的方法，以及如何粘贴消音胶带，有兴趣自己动手的老哥，可以回头去看看那期节目，一定能够帮到你。

第二种车内异响：车门上的开关合页、限位器和橡胶条；

车门合页生锈

例如我老爸之前开的老富康，副驾驶的车门，就出现了严重的开关异响，就是因为限位器和车门合页长期缺乏润滑，已经严重生锈导致的

铰链其实是金属之间摩擦

可以使用“液体黄油”直接喷在上面，就能快速消除杂音和异响，恢复开关门的顺畅，我上周就在《撸车师兄》“新车自己养”系列节目中聊到过，这种车身连接部位，都是金属和金属相互摩擦的地方，是需要每次保养都润滑它们的；

“液体黄油”

但是不要使用固体黄油，因为固体黄油会沾粘灰尘，导致这些部位磨损的越发严重，而“液体黄油”就是非常不错的选择，不仅能持续润滑，还不沾粘灰尘，防止这些部位生锈和磨损；

车门橡胶条老化

还有就是车门橡胶条老化导致的异响问题，橡胶条长期被暴晒之后会发生形变甚至变硬，和玻璃升降时发生摩擦导致异响;

直接喷“橡塑保护剂”

如果你不想更换这些橡胶密封条，那么最简单的方式就是润滑他们,橡塑润滑剂就是不错的选择，直接清理干净橡胶条上的灰尘，就可以喷在上面了，当然，车门内侧的车门橡胶密封条，也可以喷上它，可以防止和消除这些密封条和门框之间的摩擦异响；

第三种车内异响：座椅异响；

座椅固定螺丝松旷、异响

其实汽车的座椅无论多豪华，它都是需要一个金属的导轨和支架，来和车身做一个连接的，而且座椅下方又是最不容易清洁的部位，大多数3年以上的车，基本上座椅下面都是非常脏的，特别是驾驶员还是“老烟枪”；

座椅支架生锈

如果更不巧的是，你的车曾经因为忘记关窗户，雨水进入过车内，那么座椅下方的导轨和支架生锈的可能性就非常大了，长此以往，承担你体重的座椅支架和导轨，就会开始产生松旷，发生异响；

按标准扭矩紧固螺丝

解决它也并不难，首先是重新紧固座椅支架的固定螺母，因为这些座椅支架松动所产生的异响，绝大多数情况下就是固定螺母松动了，那么我们只需要找到这辆车的维修说明书，使用扭矩扳手，重新把这些螺母紧固到它的标准扭矩就可以了，支架不会松旷，异响也就自然消失了；

润滑座椅滑轨

其次是润滑导轨，这个非常简单，依然是使用“液体黄油”，喷在导轨上就行，因为导轨之间本身就互相接触并且相对滑动的，以此来达到让座椅前后移动的功能，所以是需要润滑的。但是这里灰尘众多，是不能使用会沾粘灰尘的固态黄油的，所以液体黄油就是最好的消除异响和润滑的解决方案；

自己消除异响

以上3点就是车内异响的几个主要原因，以及对应的自己动手的解决办法，希望能够帮到各位快速的消除用车时烦人的异响；

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