13.5万买辆开了6万公里的二手传祺M8，值吗？这问题，恐怕一千个人有一千个答案。有人会说，这简直是捡漏！空间大、配置高、动力足，性价比爆棚；也有人会担心，6万公里，会不会有啥隐藏问题？万一修车费比车价还高，岂不是亏大了？  更有人会说，与其买二手车，还不如加点钱买新车，图个省心。  没错，这正是二手车市场最吸引人的地方，也是最让人纠结的地方：机遇与风险并存，诱惑与顾虑交织。  究竟该如何权衡？接下来，我们就来好好掰扯掰扯这13.5万的“香饽饽”。

首先，咱们得承认，传祺M8这款车本身确实不错。作为广汽传祺的旗舰MPV，它在空间、舒适性、配置方面都下了不少功夫。  宽敞的乘坐空间，能轻松容纳7个人，甚至还能塞下不少行李；舒适的座椅和丰富的配置，像什么电动调节、BOSE音响、智能联网系统等等，都能提升乘坐体验；而2.0T的发动机，也保证了足够的动力，应付日常驾驶完全没问题。  这些都是它的优势所在，也是它能吸引不少消费者的地方。  但问题是，这辆车已经是二手车了，而且开了6万公里，这其中就存在着不少不确定性。

6万公里是什么概念？对于一辆家用车来说，一年跑6万公里算快的，这意味着这辆车的使用强度比较高。  高强度用车带来的后果是什么？一些零部件的磨损可能会比正常情况下更严重。比如，发动机、变速箱、底盘等等，这些都是容易出现问题的部位。虽然看起来还能开，但说不定哪天就会给你来个“惊喜”，让你不得不掏出大把的银子去维修。  想想看，要是发动机大修，或者变速箱出现故障，那维修费可就不是个小数目了。  所以，在考虑这辆车的时候，咱们不能只看它的表面光鲜，更要关注它的“内在”健康。

其次，我们要考虑这13.5万的价格是否合理。  虽然比新车便宜不少，但这并不意味着它就一定划算。  我们得参考一下同级别其他二手车的价格，看看这13.5万的价格是不是市场价。  如果这个价格低于同级别、同车龄、同里程的车，那当然是有优势的；但如果高于市场价，或者与市场价持平，那么它的性价比就大打折扣了，甚至可以说是亏本的。  而且，购买二手车，还需要考虑过户手续费、保险费用、以及后期可能发生的维修费用等等。  这些都是需要纳入成本考量的。

再者，咱们得说说这辆车的具体车况。  二手车不像新车，它没有统一的质检标准。  这辆车虽然行驶里程只有6万公里，但实际车况如何，还得看车子的保养情况、使用习惯等等因素。  如果原车主爱惜车辆，定期保养，那么这辆车的车况可能会比较好；但如果原车主经常激烈驾驶，或者不注重保养，那么这辆车的车况可能就会比较差。  所以，购买二手车，一定要进行仔细的检查，最好请专业的评估师进行检测，避免买到事故车、泡水车或者存在其他问题的车辆。  这方面可不能马虎，否则就是“赔了夫人又折兵”。

另外，买二手车还有一个风险，就是车辆的后期维护成本。  虽然这辆车的年均保养费用预计在4600元左右，相对较低，但是一些非计划性的维修费用，那是难以预测的。  比如，突然需要更换某个零部件，或者出现一些故障，这些费用可就不好估算了。  再加上保险费用，以及油耗成本（M8油耗相对较高），总体的用车成本并不会很低，这对于预算有限的朋友来说，可能也是一个需要考虑的因素。

那么，到底值不值得买呢？  这没有标准答案。  我的建议是，要根据自己的实际情况，结合对风险的承受能力，以及对车辆的实际需求来做出判断。如果你对车辆的性能要求比较高，对空间有很高的需求，预算相对充足，并且能够承担潜在的维修风险，那这辆车或许值得考虑。  但如果你预算紧张，对风险的承受能力较低，或者对车辆的使用要求不高，那么建议你还是选择其他更省心、更可靠的方案。

最后，咱们来用一些数据说话。根据某二手车评估平台的数据，同级别、同车龄、同里程的二手MPV的平均价格大致在14万-16万之间。 这辆13.5万的传祺M8，价格略低于平均水平，具有一定的性价比优势。 但这只是平均值，具体价格还得根据车辆的实际车况、配置等因素进行调整。  同时，根据以往的车型保值率统计数据来看，传祺M8的保值率在同级别车型中不算高，因此未来转手可能会面临一定的贬值风险。

总之，13.5万买一辆开了6万公里的二手传祺M8，是一个充满机遇和挑战的选择。  在做决定之前，一定要做好充分的调查研究，对车辆进行仔细的检查，认真权衡利弊，并结合自身的实际情况，做出最适合自己的选择。  不要盲目跟风，也不要贪图便宜，理性购车才是关键。  记住，适合自己的才是最好的！  切勿因小失大，后悔莫及。  希望大家都能买到称心如意的爱车！