也许第一辆车负主责

据有关报道，这起许广高速公路交通事故惨案，死亡16人，受伤66人其中8人重伤，49辆车报废，高速护栏损毁数百米，直接损失或间接损失估算2700万元。

报道称，一辆没有上牌的丰田车因错过望城高速道口突然急刹车，导致4起多辆车追尾。

发生交通事故，应当报警，由公安交通管理部门派出2名以上交警调查取证，确定事故原因，制作“道路交通事故责任认定书”。

笔者没有私家车，也没开过车。

仅是企退80岁老头，对这起特大交通事故责任，试分析如下：

我认为应当分别追究责任。

第一辆车，第二辆的责任和第三辆及以后车的责任分开。

在一般情况下，后车与前车相撞发生追尾，其责任在后车，是因为后车与前车没有保持安全距离。

而这起交通事故，是由于第一辆没上牌照的丰田车错过了望城出道口，突然来个急刹车，加之第二辆车速度快，来不及躲避而发生追尾。

同时两人发生追尾后，两人扯皮互相埋怨或者指责，而没有把车挪到应急车道，或者车尾灯未双闪，也没在150米以外放置警告标志，导致进一步发生一连串追尾事故，酿成特大伤亡惨剧。

为此第一辆车对全部事故负主责，第二辆车对整起事故负次责。

其他车辆对前辆车发生事故以此类推负次责。

关于刑事责任。

第一车辆机动车驾驶员涉嫌交通事故罪，致人死亡，重伤，车辆损毁报废，有可能处3～7年有期徒刑。

关于民事责任。

第一车辆承担全部事故损失的70％的赔偿。大约赔偿1890万元。

有人说天文数字赔不起。

一先机动车第三者责任强制险支付

二由他参加的商业险中支付

三不足部分由他的家产赔付。

第二辆车承担全部事故损失的30％，约810万元。

第三辆车负责第二辆车损失的30％，后面的车依次向前面的车赔偿30％。

这起特大高速公路事故，一定要引起机动车驾驶员的高度注意。

一，错过出道口也不能急刹车。正常行驶到前面出道口出道再拐回来。

二，发生追尾立即挪车到应急车道勿扯皮。

三，后车与前车保持安全距离，勿追尾。