曾经，“德国制造”是品质的代名词，也支撑着德国的经济发展，不过德国最近有些不太平，一种焦虑感在蔓延，就连曾经引以为傲的东西，似乎也失去了往日的光彩。
大众这个企业，曾经是德国的骄傲，而现在却麻烦不断，裁员和工厂关闭的消息让德国人心慌慌，但他们在中国的市场，却仍在扩张，这背后究竟发生了什么？
德国汽车工业的困境德国的制造业，曾经是全球的标杆，他们高质量的产品，和精益求精的工艺享誉世界，但近年来，德国的制造业，却失去了往日的活力。
尤其是大众汽车的裁员计划，更是在德国掀起了巨大的波澜，数万工人面临失业，多个城市笼罩在工厂关闭的阴影之下，曾经的“铁饭碗”被砸碎，工人的愤怒和恐慌可想而知。
面对社会恐慌的蔓延，德国总理朔尔茨亲自出面了，他想要改变大众裁员的决定，因为这不仅仅只是造成人员的失业，更是对德国经济根基的一次重大“打击”。
不过，朔尔茨的出面，并没有改变大众裁员的决定，其实大众的困境，更像是一面镜子，折射出了整个德国汽车工业的“困境”。
面对日益壮大的新能源领域，他们曾经引以为傲的燃油车技术，已经落后了，新能源车企的崛起，不断的蚕食着传统车企的市场份额。
大众虽然意识到转型的必要性，但转型又何尝那么容易，他们庞大的体量，和复杂的内部结构，他们的转型之路，非常不好走。
更重要的是，德国的汽车企业，另一个很棘手的问题，那就是成本太高，德国工人的高收入和优厚福利，以及严格的环保标准。
在经济繁荣时期，曾是德国制造的优势，但在全球市场竞争，日益激烈的当下，却变成了沉重的负担。
德国汽车的成本高，导致利润下降，所以他们在国际市场上的竞争力，就变弱了，但大众的裁员计划，并不是单纯的减少成本，更是为了集中资源，加速的向新能源领域转型。
都是为了适应未来市场的需求，所以大众汽车，才决定关闭一些老旧的工厂，并精简员工的队伍。
这么做都是为了生存，但是，大众的举动，可能会产生连锁反应，让德国的经济更雪上加霜，一旦其他的企业跟风的话，德国经济衰退，甚至更大的经济危机都可能发生。
但抛开这些不谈，大众的裁员，也从另一方面反映出了，德国制造业的转型速度太慢，德国在数字、智能和绿色技术领域的创新，跟不上市场的需求和变化。
所以，他们曾经的领先优势，也逐渐丧失，虽然现在已经正在努力的追赶，但进展还是缓慢，除此之外，很多企业也在质疑，德国政府对华的政策。
中国市场的诱惑西门子CEO博乐仁等德国企业的领导人认为，德国政府的对华的政策，太谨慎了，甚至显的不太友好。
他们认为，中国是全球最大的市场，也是重要的合作伙伴，德国不应该把中国当作对手，而是应该加强合作，实现共赢才对。
因为和在德国的困境，形成鲜明对比的是，大众在中国市场，却呈现出了，一派欣欣向荣的景象。
面对市场的挑战，大众汽车加大了，在我们中国市场的投入，不仅没有缩减规模，反而持续的建厂、研发，并且还把中国市场，视为是战略的重点，还在努力的适应中国消费者的需求。
大众选择中国，是经过深思熟虑的战略决定，全球企业都瞄准了中国市场的巨大商机，因为我们中国汽车市场很大，而且机会还很多。
中国全面的供应链体系，让大众等汽车厂商，受益匪浅，因为他们在这里，能找到几乎所有汽车生产所需要的材料和零件，更重要的是，价格还很实惠。
除此之外，我们中国的劳动力成本也相对较低一点，而且效率很高，更重要的是，中国政府大力发展新能源汽车的政策，也给正在转型的德国车企，带来了新的机遇。
政府的扶持政策，让新能源汽车企业发展迅速，大众在中国能这么火，是因为他们很懂中国消费者需要什么，而且用对了方法。
大众在中国市场，推出了不少受消费者欢迎的车，还和中国的企业一起，研发新技术，拓展新的业务，在中国发展，服务中国，这不仅仅是喊口号，而是实实在在做出来的。
大众在中国的发展，也在德国引起了一些讨论，一些人担心，大众过多的把资源投入中国市场，会损害德国本土的利益。
不过，也有人觉得，公司最重要的就是赚钱，在全球化的今天，跟着市场需求走，调整资源是再正常不过的事了。
大众的“中国选择”，也对德国政府的对华政策提出了挑战，一些人认为，德国政府应该更重视和中国的合作，为德国企业创造更好的发展环境。
但也有人担忧，中国模式下政府的强力干预，可能会影响市场的公平竞争，但大众的成功，也给其他的德国企业，树立了榜样。
西门子、巴斯夫等大型企业，也越来越重视中国市场，并且开始把一些重要的业务，转移到中国。
这也是在证明，中国市场已成为德国企业，不能忽视的关键市场，德国企业必须积极的调整战略，适应中国市场的需求，才能在未来的竞争中，立于不败之地。
总结德国汽车工业，正站在一个十字路口，挑战和机遇并存，怎么才能在新能源汽车领域上，迎头赶上，怎么应对高昂的成本，和激烈的市场竞争，是摆在德国车企面前的难题。
但与此同时，我们中国市场的巨大潜力，和全球汽车产业的转型升级，也给德国车企，带来了新的机遇。
积极拥抱新技术，开拓新市场，加强国际合作，才是德国制造业重回巅峰的关键，德国汽车业的成败，就看它能不能把握机会，克服困难了。
