兄弟们，你们想过吗？有一天，咱们骑着摩托车，也能像开汽车一样，不用再费力地拉离合、换挡？是不是感觉有点科幻？

这感觉，以前只有在梦里才能体验到。但现在，这不再是梦！QJMOTOR赛450 AMT的出现，彻底打破了传统仿赛的固有模式，让“自动挡”的概念，正式杀入了摩托车领域，而且，还是仿赛！这，简直就是摩托车界的“一次革命”！

有人说，这玩意儿，就是个“懒人神器”，是偷懒的产物，破坏了摩托车驾驶的乐趣。也有人说，这是科技的进步，是时代发展的必然趋势，它降低了驾驶门槛，让更多人体验到摩托车的魅力。

那么，到底是“懒人神器”，还是科技进步？它值不值得买？咱们今天就来好好说道说道！

先说这AMT（Automated Manual Transmission），中文名是“自动手动变速箱”。说白了，就是自动挡，但这可不是汽车那种自动挡，它是基于手动挡的基础上，通过电子控制来实现自动换挡。简单来说，它能自动帮你完成离合和换挡的动作，但你也可以手动控制。

QJMOTOR赛450 AMT的AMT系统已经升级到了2.0版本。0.1秒的换挡速度，那是相当的快！这速度，可不是一般的快，很多手动挡老司机，都未必能做到这么快这么丝滑。更厉害的是，采用了序列式波箱结构，换挡过程几乎感觉不到顿挫，这舒适感，让很多体验过的人都直呼过瘾！

试想一下，在堵车的路况下，你不用再频繁地操作离合器和变速杆，也不用担心因为走走停停而导致的频繁换挡，你的左手和左脚，终于可以得到解放！想想在漫长的旅途中，不用再为换挡而劳累，这种轻松自在的感觉，简直不要太爽！

当然，肯定有人会说，这玩意儿会不会影响驾驶乐趣？会不会让操控变得迟钝？毕竟，手动挡的换挡乐趣，是很多老司机的执着追求。

我的回答是：不会！

赛450 AMT提供了D模式（自动模式）和M模式（手动模式）。在D模式下，你可以完全享受自动换挡的便利；而在M模式下，你仍然可以像驾驶手动挡一样，手动控制换挡，感受那种人车合一的操控乐趣！这设计，简直可以让你鱼与熊掌兼得！

除了AMT，赛450 AMT的其他方面也毫不含糊。449cc的直列双缸水冷发动机，动力输出平顺有力，最大功率达到39kW，最大扭矩43牛·米。虽然比起那些动辄四缸的“怪兽”来说，这个数据不算顶尖，但在同级别车型中，它已经相当优秀了。更关键的是，这动力，配合AMT的平顺换挡，开起来相当舒服！

外观方面，赛450 AMT延续了QJMOTOR赛系列的家族式设计，棱角分明，动感十足。全车LED灯具，无论白天还是夜晚，都让你在路上格外亮眼。全彩TFT仪表，支持导航投屏，还有胎压监测和双USB接口等实用配置，这些细节，都体现着厂商的用心。

前减震采用玛祖奇倒立式前叉，后减震为中置多连杆结构，并支持预载调节，带来了不错的舒适性和操控性。日清卡钳和双通道ABS、TCS牵引力控制系统，则保证了行车安全。

售价方面，赛450 AMT的官方指导价是26999元。这个价格，对于一款搭载AMT技术的仿赛来说，性价比还是相当高的。

有人会拿它跟手动挡的赛450进行比较。没错，手动挡赛450现在也有优惠活动，价格更低。但关键是，AMT带来的不仅仅是价格的差异，更是骑行体验的巨大提升！这就好比自动挡汽车和手动挡汽车，它们的功能都是一样的，但舒适性完全不同！

现在，咱们来总结一下：

赛450 AMT的优点： AMT 2.0技术：  0.1秒的换挡速度，平顺的换挡感受，极大地提升了骑行舒适性。D模式和M模式的切换，让人轻松自如。 动力强劲： 449cc的直列双缸水冷发动机，动力输出充沛，动力与油耗取得较好的平衡。 配置丰富： 全LED灯具、全彩TFT仪表、胎压监测、双USB接口等，功能实用性很强。 操控性佳： 玛祖奇倒立式前叉和中置多连杆后减震，保证了良好的操控性和舒适性。 安全性高： 日清卡钳、双通道ABS、TCS牵引力控制系统，保障骑行安全。 性价比高： 26999元的价格，对于一款搭载AMT技术的仿赛来说，非常具有竞争力。赛450 AMT的缺点：  部分用户认为AMT会降低驾驶乐趣，但这可以通过M模式进行弥补。  虽然配置丰富，但依然没有诸如电子悬挂等更高级配置。  受制于技术和成本，AMT的后期维修成本或许会略高。

最后，我想说，赛450 AMT并非完美无缺，但它绝对是一款值得关注和思考的车型。它代表着摩托车科技的进步，也开创了仿赛的新时代。

数据显示，国内摩托车市场近年来增长迅速，年轻用户群体日益壮大，他们对摩托车的需求更加多元化，既追求性能，又渴望舒适和便捷。赛450 AMT正是满足了这一需求，它降低了驾驶门槛，让更多人体验到仿赛的乐趣。据不完全统计,2023年国内仿赛车型销量同比增长超过25%，这说明市场对高性能、易操控的仿赛车型需求巨大，赛450 AMT的出现将进一步推动这一市场的发展。  未来，类似AMT这样的技术将会越来越普及，摩托车骑行体验也将更加多元化和人性化。

所以，到底要不要买赛450 AMT？这取决于你。如果你追求纯粹的驾驶乐趣，喜欢手动换挡的操控感，那么手动挡车型可能更适合你。但如果你希望获得更轻松、更便捷的骑行体验，如果你追求科技感和舒适性，那么赛450 AMT绝对是一个值得考虑的选择。因为它不仅仅是一台摩托车，更是一种全新骑行生活方式的开启！