首先来讲一讲，为什么要在高速公路上开快车？

高速公路上开车，比其它的任何道路（国道、高架、城市道路、山路）都要好开，不管是视线还是能见度，或者是路况的复杂性，高速公路都是最简单明了的。

在高速公路上开车，有最高限速与最低限速，最高是120公里/小时，最低是60公里/小时。

假设你一直开得很快，车速在120公里/小时左右，当你遇到前车开得比你慢的时候，你会怎么做？

高速上开车

正常人肯定是超过去对不对，如果遇到无法超车的时候，就会刹车减速，跟在后面，然后再寻找机会超车。

在高速中开快车，是绝对不会发生追尾事故的，对吧，因为别人跟不上你的车速，但如果在高速上开慢车，是不是会发生追尾事故？

很明显是的，举个例子，后车车速是120公里/小时，前车车速是80公里/小时，假设两车在同一车道，两车的速度差是40公里/小时，也就是说后车每秒钟与前车的车速会缩短11米左右。

开慢车

假设两车的车距是100米，后车没有发现前车，后来只需要9秒多就会追尾前车，9秒多看起来很多，实际上并不多。

高速上开车最大的问题是疲劳驾驶和开慢车，因为高速上路况太好，会让人精神放松，疲劳驾驶会让人犯困，进而发生事故，除掉疲劳驾驶之外，就属开慢车最危险，因为前后车的车速差，追尾事故经常会发生。

我开了十年车了，在高速上见得最多的事故就是追尾，单车因为犯困而发生事故的也有，但我没有见过。

尤其是节假日的时候，追尾事故最多，一般是两三辆车追尾，最多的一次，我见过七八辆车追尾，都是在左车道上发生事故。

开快车

追尾是怎么产生的？

就是因为前车开得慢，或者突然刹车及减速，而后车没有及时发现前车的行为，所以就追尾了。

很多人的第一反应是那么大个车，怎么会看不到？

实际上经常开车就不会说这样的话了，有些人开车并不是时时盯着前方，总会做些别的事，如果人人都守规矩，就不会发生事故了。

当他开车开小差时，不能及时发现前方特殊情况，就来不及采取制动，自然就追尾了，然后像传染一样，后车的后车，后车的后车的后车也有可能追尾上来。

开慢最怕被追尾

如果开得快，是不存在追尾的，而且因为开得快，注意力就会集中，排除犯困的原因之外，开得快基本上不会发生事故。

开得快的遇到开得慢的，就会发生事故，因为车速差太大。

开得快的遇到同样开得快的，不会发生事故，因为由于车速差不多，双方始终能保持一个稳定的车距。

在高速上开得快有没有危险？

至少在120公里/小时这个车速范围，基本上没有任何危险，不管是上下坡还是转弯，只要最高限速是120公里/小时，就不会存在危险。

绝大多数人脑子里的观念是：开得越快，越危险。

高速上路好，开快没有危险

这话是有定语的，一般来说，高速上120~140公里/小时的车速，基本上没有危险，遇到各种突发情况，也能从容面对。

因为很多人第一反应就是：开快了，遇到紧急情况，反应不过来。

高速上的紧急情况无非有这么几种：一是有人或动物横穿道路，二是前方路上有障碍物，三是前车你突然刹车或减速，四是前车堵车了。

不管是哪一种情况，高速上的路况能够让你及时处理紧急情况，只要你不是打瞌睡了，基本上能及时处理。

高速上不像国道，你开140公里/小时的车速去转弯，一点危险都没有，不信可以试试，如果你是新手，不建议你试，老老实实按法律规定来开。

开得快的司机，一般对于驾驱这个车速没有问题，如果你不能驾驱自己的车速，就不建议开快了。

当然了，开得再快，车速也是有限度的，不能无限快，我认为超过140的车速，就是拿生命开玩笑了，此时的车速已经达到了39米/秒，2.6秒就前进了100米了，已经比较危险了。

开得快的遇到开得慢的，是最危险的

其实高速上最危险的不是开得快，也不是开得慢，而是开得快的遇到了开得慢的，两车开在同一车道上，这样才最可怕。

所以最好的办法就是：开得慢的，去右车道上开，不要在左车道上，因为左车道是原车的超车道，开得快的人都在左车道上。

但我们实际的高速公路上，左车道已经快被开得慢的车占领了，然后右车道上的车居然开得比左车道还要快。

完全就搞反了，造成这种现象的原因就是龟速车占据了左车道，这是所有情况最危险的，可很多人居然理直气壮地认为他没有错，实际上这样的人就不应该上高速，对于基本的法律规定都不懂。