你现在所看到的奇特画面可不是咱们地球，而是机遇号火星车传回来的火星画面。也就是当他传回这张照片不久后，它也向地球传回了“我快没电了，天要黑了”的遗言，自此以后这个设计寿命只有90天，却在火星顽强工作了15年之久的机遇号火星车，也彻底结束了它传奇的一生。虽然机遇号火星车的寿命走向了终点，但它的一生不可为不是传奇，在这超乎设计寿命的15年工作时间里，它传回我们地球的照片多达21万张，并为我们揭露了火星上存在液态水的事实。

2003年7月，机遇号随着火箭的成功发射后，就顺利踏上了前往火星的旅途，并最终花费了接近六个月时间，成功抵达5000多公里外的火星轨道。在2004的一月，机遇号火星车开始以超过每小时一万千米的速度，向着火星表面发起了最后的冲刺，并在历经多项困难后，最终花费了17分钟平安地降落在火星上。自此，属于机遇号的传奇而又精彩的一生便正式展开了！

看，这是机遇号降落火星后传回的第一张照片，它仿佛用他自己的姿态，向我们传递安全抵达的好消息。那你知道机遇号火星车在火星工作的这十五年里，是靠什么维持正常运行的吗？由于缺乏相关能源的补给，机遇号火星车的动力来源主要依靠自身携带的太阳能板，别看机遇号火星车携带的太阳能板，只有180千克不到，但当它全部展开后，可是有着1.5米高、2.3米宽、1.6米长的大家伙，此外这个太阳能板还有着极高的能量转化效率，可以给机遇号火星车提供强有力的能源供给。

当然也正是在如此给力的能源供给条件下，机遇号火星车才能给每个车轮都配备独立的动能系统，也才能让它在这十五年的工作中，创下了45.16千米的世界纪录。但是由于火星上经常容易发生各种沙尘天气，机遇号火星车的太阳能板很容易就会被沙尘覆盖，出现暂停工作的情况。所以，机遇号火星车得初步设计寿命也只有为数不多的90天。

设计寿命90天，实际工作时长15年，机遇号火星车到底有多厉害？就在机遇号火星车登录火星后，科学家们就抓紧时间向机遇号发送指令，期待它能在有限的时间内尽快完成预订工作，当然它也没有让我们失望，在到达火星的第四天，就发现了被洪水的冲刷痕迹。但是就当我们大多数人也都还在猜疑，这些痕迹是不是火星上沙尘引起得痕迹时，在33天后，机遇号再次传回喜报，它在火星上发现了被称作火星蓝莓的球状赤铁矿。

而这种球状得赤铁矿刚好只能在水中形成，所以火星上存在过液态水也变成了事实。在工作了两年后，机遇号成功抵达了维多利亚撞击坑，在这里机遇号展开了长达两年的工作，并传回了大量的珍贵影像资料。但是随着工作时间的拉长，机遇号也已经伤痕累累，它成功打破了人造探测器在外星探测最远距离的纪录。但是由于年久失修，它也迎来了它寿命的极限，在向地球传回最后一组照片后，在2014年的7月底，机遇号光荣牺牲！