目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，我国也成为了世界上机动车保有量最高的国家，而且我国汽车产量和销量均为世界第一，汽车确实提高了我们出行效率，让我们的出行变得更加便利，随着汽车的普及，现在的汽车价格变得越来越低，对于现在的上班族来说，买车不再是一件困难事。

而汽车也成为了大部分家庭的必需品，但是随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，堵车、停车难成为了大部分城市的常态，另外，交通事故率也在不断上升，交通安全问题成为了重中之重，越来越多的交通安全问题出现在了我们生活中，为了缓解交通压力，减少交通事故的发生，有关部门实施了各种各样的交通规则，比如信号灯、限速、道路标线、违停等等。

并且在道路上设立了大量电子监控设备，当开车发生违章后，电子监控直接拍照记录，并对车主进行扣分罚款，但是我们的驾驶证一周期内只有12分，如果在本周期内被扣满12分的话，驾驶员将不能在本周期内继续开车，必须进行科目一学习考试，通过考试之后才能恢复驾驶证分数，因此，现在大部分车主都养成了良好的驾驶习惯，并且营造出了良好的交通环境。

为了加大交通管理，有关部门开始对私家车进行严查，虽然道路上覆盖了大量的电子监控设备，但有些违章仍然需要交警现场检查，比如酒驾、无证驾驶、汽车改装等等，而车主也有一些容易忽略的违章行为，一晚查获40余辆，私家车迎来新一轮“严查”！交警：很多车主犯错，下面带大家一起了解一下。

其实，这项违规行为就是不系安全带，对于车主来说，系安全带已经成为了习惯，大部分城市也实施了一盔一带政策，骑电车或者骑摩托车必须戴头盔，而开车或者坐车必须系安全带，众所周知，驾驶员不系安全带会被扣1分罚款50元，但现在副驾驶和后排乘员不系安全带不再扣分处罚，但会对车主进行罚款，而交警严查的对象并不是驾驶员，而是后排乘员不系安全带行为。

在现实生活中，大部分后排乘员都没有系安全带的习惯，上车就走，车主也很少提醒后排乘员系安全带，这是一种错误的做法，而为了提高后排乘员系安全带的积极性，很多地区展开了严查行动，而我市一晚查获40余起“后排不系安全带”车辆，而后排或副驾驶不系安全带时，交警会对车主开出50元罚单，另外，还有很多车主安装安全带卡扣的行为。

总之，对于开车出行来说，安全是第一位的，而作为一名合格的汽车驾驶员，一定要遵守交通规则，减少交通事故的发生，当他人乘坐自己车辆时，一定要提醒他人系好安全带，做好安全防护。