关于宝骏悦也这款车,目前在市场中已经积累了一定的人气,前不久,官方也放出了三款改装方案,在新车上市前便“解锁”了较多玩法。日前,我们了解到,该车将于5月25日正式上市,新车也已经陆续到店。
先来一起了解一下新车的外观方面,前脸的设计风格比较有层次感。黑色封闭式格栅直接将大灯组包含其中,而且LED日行灯还采用了2X2结构,虽然造型比较简单,但这种多点输出可提供较为清晰的辨识效果。下方安装有尺寸较大的前包围,这一点与硬派车型比较相似。
车身方面采用方形样式的设计风格,A柱被熏黑后,车顶形成悬浮化视觉效果。另外,为了使车身保持越野氛围,新车轮眉还经过了加宽处理,并在车门下方配备了脚踏板,同时还配备有不同样式的轮毂可选。
尺寸方面,宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm,从数据也可以看得出,该车尺寸较小,而且还采用了双开门设计,但是内部座椅布局却采用了4座设计,预计后排仅能用于应急使用。
车尾部分并没使用备胎外挂的设计方案,不过新车在该位置加入了方形凸起装饰,官方称之为“Car-watch”设计,车主可根据自身需求在该位置进行自定义装饰,为该车带来了一定的可玩性。
来看一下车内,官方最近刚刚发布了新车内饰图片,整体造型与之前曝光的谍照基本保持了一致。该车配备了双联屏,尺寸均为10.25英寸,悬浮式设计也是当下比较流行的风格之一。另外,中控台右侧还设计有挂件区域,车主可在该位置摆放挂件。
最后来聊一下动力部分,该车搭载一台功率为50kW的驱动电机,最大扭矩为140N·m,该电机为后驱,并未提供四驱版本可选,因此该车基本不具备越野能力。续航方面,宝骏悦也将会搭载磷酸铁锂电池组,能量为28.1kWh,续航里程为303km。从以上数据来看,该车定位为普通家用车型,当然也可以实现近郊游玩。
总体来说,新车主要亮点基本集中在了设计层面,动力和续航方面仅能满足日常代步。另外,该车的DIY元素也较多一些,可玩性较为突出。那么,对于普通消费者而言,该车的售价多少会更具吸引力?欢迎大家预测一下新车价格。
虽然你给了我一个有意思的小表情,但还是要感谢你的回复。我认为,补胎液并不能撼动、替代作为越野标志性要素的外挂备胎对越野审美的不可缺失性!更何况,此车仅仅是模仿追求越野车外观的而非真正去开创、引领、升级真实的越野车。既然是模仿,那就必须要模仿出典型的、脸谱化的外观审美要素。没有备胎的后立面,根本无法彰显越野的气度,它只能传递出老头乐的腔调。至于那个花里胡哨的显示屏更是与“皮实无华”的越野精神背道而驰的。无论是越野车还是SUV,他们的精神本源都应该指向JEEP的鼻祖——威利斯MB……你说呢。期待进一步交流和头脑风暴。
从相对性价比来看,其实这8万多的价格远远高于三十多万的吉姆尼!把车迷当傻子。