日本首相石破茂近期的一系列操作可谓是让人看得眼花缭乱，在短短一个月内，他对待中美两国的态度来了个大反转，这背后究竟藏着怎样的玄机呢？

先来说说他对美国的态度转变。在特朗普上台前，石破茂因为收购美钢事件，那脾气耍得可不小，甚至把拜登政府都给告上了法庭，当时那架势，仿佛是要和美国彻底撕破脸，转而投靠中国似的。他还主动邀请中方进行军事交流访问，把中日之间中断了7年之久的执政党对话也给恢复了，这一系列友好的举动，成功换取了中国对日本水产品的解禁，让中方一度以为这位新上任的日本首相是要开启一场中日破冰之旅呢。

然而，特朗普刚一上任，石破茂就像是变了个人似的，迫不及待地甩开中方，见到特朗普直接就“跪”了，那表演天赋真是让人不得不“佩服”。他对特朗普承诺了四点，每一招都狠得很。一是答应将日本军费增加到原来的两倍，二是推动美日印澳“四方安全对话”机制，三是与韩、菲合作“维护”南海、东海主权，四是对美进行万亿美元投资，涉及钢铁、液化气、汽车、人工智能、量子计算、半导体等多个领域。

美日一边喊着“反对武力改变台海现状”，一边却私下操弄台独分裂；一边高喊“维护南海和平”，一边又搞联合军演和所谓的“航行自由”。日本这一系列举动，摆明了是要当美国在亚洲的马前卒，其目的就是为了换取美国豁免对日本的高关税。可问题是，日美之间真的存在高关税吗？这可就耐人寻味了。

石破茂这边刚向美国表完忠心，那边又急匆匆地来求中国了。据俄罗斯卫星社报道，日本政商代表团于16日至21日访问中国，他们此行的目的只有一个，那就是解决“镝”和“铽”这两种对汽车生产至关重要的稀土问题。石破茂心里能不知道中国很生气吗？他当然知道，可没办法啊，“脸皮厚吃个够”，日本这次是真的着急了。日本生产的混动汽车，比如丰田，每辆都需要0.5公斤镝和0.1公斤铽。

自从中国五个月前开始稀土管控，取消了对日本的优先供应，日本的稀土就告急了，这五个月来，他们东挪西借，总算是勉强撑到了现在。日本是全球稀土资源消费大国，但国内稀土资源匮乏，约60%都依赖进口。近来，日本试图通过多元化进口渠道，比如从越南、澳大利亚、美国进口，来填补空缺，减少对中国的依赖。

然而，2024年日本稀土化合物进口量同比上涨了87.89%，中国稀土管控后，全世界都在抢稀土，日本对中国稀土的依赖度不仅没有降低，反而增加了。日本也想过在回收稀土上做文章，投入了300亿日元，但回收提炼的纯度却不理想，他们自研的替代材料程度也就50%左右。2018年，日本曾在海底发现了1600万吨稀土矿，理论上可以满足上百年的需求。但一方面日本地震频发，开采需要格外谨慎，另一方面深海开采面临着巨大的技术难度和资金成本，所以直到现在，日本都不敢轻易尝试。

这次日本代表团隆重访问中国，看来是真的碰到大麻烦了。混动汽车上需要的这些稀土虽然量不多，但缺少了却是万万不能的，生产线一旦停工，对于日本这个汽车大国来说，损失是无法接受的。日本不顾“脸红”，再次低下头向中国“求援”，只是，他们到底有没有诚意，这还真是个未知数。

从这件事也不难看出，日本在国际舞台上的两面派作风，他们试图在中美之间左右逢源，却没想过这种做法最终可能会让自己陷入两头不讨好的尴尬境地。而中国在稀土资源问题上的管控，也给日本提了个醒，让他们明白过度依赖单一资源供应渠道的风险有多大。未来，日本如果想要在国际事务中真正站稳脚跟，恐怕还得学会如何平衡各方关系，而不是像现在这样，一会儿“跪”美国，一会儿又觍着脸求中国。