中国新型战机试飞，引发热烈讨论的并非美军或美媒，而是印度。印度当前普遍弥漫着一种绝望情绪，对此事反应尤为强烈。

美、日、印中国军事发展。印度欲主导南亚，视中国为竞争者与超越对象。印中边界长且中国在国际组织中的角色，使印度认为中国是其崛起的关键外因。

1962年战争记忆深刻，印度一直企图扳回一局，甚至有打到北京、拉萨的狂妄言论，显露出他们潜意识中的自负，认为自己力量强大。

印度持续引发中印边界争端的关键原因在此，中国国际问题研究院亚太所所长、知名印度问题专家蓝建学曾对印度作出评价。

印度大国梦深受“中国情结”影响：中国既是其地位追求的参照，也是竞争对手和超越目标，更是影响印度崛起的重要外部因素之一。

长期以来，印度认为自身军力不逊于中国，因此持续从全球引进先进军事装备，以图增强实力。

随着中国六代机成功首飞，印度原有认知被颠覆。印媒称大局已明朗，中国已展出六代机，而印度在这场竞赛中尚未取得进展。

印度HT-40教练机航电项目负责人普拉尚表示，中国龙显著优于印度的AMCA，他深感难过并担忧印度空军未来的应对策略。

印媒《欧亚时报》详述中国六代机发展，对比美国NGAD差异，指出中国试飞的两架六代机虽借鉴NGAD概念，但美国已无法指责抄袭，因中国已试飞而美国NGAD搁浅。

简而言之，印媒认为中国实现了美军提出的六代机概念，但这仅是基础参数。六代机的真正标准需各国共识，核心在于研制理念，待中国公开后方可知晓。

印度，南亚次大陆上的独特历史国家，长期带有自大气息。其半岛历史上未统一，现有国家形态源于英国殖民统治。建国后，统治者构建国族认同，但过程中催生了印度人的自大傲慢心态。

军事航空领域，歼20展现强大实力和技术优势，欧美不敢轻视。印度光辉战机研发周期长，却自诩五代机，扬言能灭歼20摧航母，言论荒谬。

中国首飞新型战机，全球独一无二，美军80年空中主宰未能造出。这给印度精英带来重击，标志二战后首次有国从美手中夺得战机定义与制空权。

印度弥漫绝望情绪，因网民要求政府减采购、促自研以奠基长远发展。他们感叹若坚持卡佛里发动机研发，或能如中国发展歼系列战机。无自主发动机，欧美可随时遏制印度新机发展。

印度最大问题在于依赖外购军事武器，自研技术受阻。以航母为例，虽多次购买，自研却屡挫，因从未参与维护，也未深入剖析技术，如1957年购“赫克利斯”号，仅经英方大幅改装。

印度购得的“竞技神”经英国改装，升级火控、雷达、助降设备，加厚飞行甲板至12度跃升，加装甲于弹药库和动力舱，换海猫导弹架，增三防设施，并进口29架海鹞战机供航母。

这形成了依赖性。印度“国产”航母实为拼装，设计源自法俄，舰载机购自俄罗斯，其他设备全球采购。其卡佛里发动机自1989年法国斯奈克玛援助研制，35年仍未成功。

中国引进技术遵循借鉴消化、仿造生产、自研自造至全面创新的路径，无论过程多艰难，核心技术多难攻，中国从未放弃，这是中印间的显著差异。

总结而言，国家欲发展并维护主权，不可幻想依赖他国，唯有掌握自身技术，方能立足世界，不畏任何风雨挑战。

中国六代机首飞对印度造成强烈震慑，令其在处理中印边境矛盾时难获优势，印度舆论哗然，因与中国交界，紧迫感和绝望感倍增。