说到丰田汽车，相信大家对它并不陌生，不管是在经济强劲的一线城市还是在一些偏远的农村，丰田汽车总会出现在你的视野里。

丰田汽车已经牢牢掌握住我们国人的喜好，总能推出一些车型或者政策来让国人买单，可以说丰田是目前国内汽车市场中为数不多的“老江湖”。

就比方我们今天要聊的这台新款凯美瑞，新款车型配备了10个安全气囊，一公里只需要花费3毛，这样的安全性以及经济性使得它在上市不到半年时间内销量就直追奔驰C级。

在外观部分，它的设计完全是瞄着当下购车者审美去的，和以前的凯美瑞相比变化真的不是一点点，近乎于推倒重新设计。

我们先看它的车头，能够看到它的大灯经过重新设计以后显得更加犀利，然后搭配全新的中网营造出同级车型中少有的精致感，看上去倒是和当下十分受人喜欢的电动汽车十分相似，这也算丰田取长补短的做法。

修长的车身依旧保留了中级车该有的气势，笔直的腰线更是凸显了这台车的身姿。

轮胎的尺寸保持了上代车型的设计，在性能上做的十分均衡。

在尾部的设计上它的变化就不算大了，C字形的尾灯加入了熏黑元素，辨识度上做的很不错。

英文的车标也是很多豪车喜欢使用的风格。

在车尾部分我们并没有看到排气管的影子，它采用隐藏式设计，这种设计也是让车尾保持了一个干净的风格。

内饰上面依旧保持了以往车型所具备的档次感，真皮材质以及仿木纹材料也都有出现，另外它的显示屏在尺寸上也进行了升级，最重要的是它所搭载的芯片也使用了全新的，这对于车机的响应速度有了一个大的提升。

宽大的座椅 不仅在柔软性上做到了上乘而且包裹性也很到位，长时间驾乘也不会感觉很累。

配置上它配备了抬头显示/氛围灯/全景天窗/10安全气囊/车道保持/防碰撞预警等等。

空间上2825mm的成绩和很多对手相比并不差。

我们在试驾过程中也发现这台车在隔音方面也表现很棒，时速八十的状态下和车内人员的沟通并不受影响。

动力上新款的凯美瑞不仅保留了2.0L的发动机而且还加入了电混双擎系统，也正是因为这个全新的改变，所以我们看到它的一公里油耗上最低可以跑到3毛，这个价格和一些新势力造出的车型相比相差无几，从这点上也能看出丰田在动力上所达到的高度是很多车企难以企及的。

新款凯美瑞已经上市四五个月了，销量也是稳步上升中，在过去的七月份销量更是接近一万四，这个成绩和奔驰C级相比差了一点点，这个成绩就算是它的老对手雅阁都难以做到。

那对于这台车你觉得怎么样呢？