近日，加州车管局（DMV）指责特斯拉公司在宣传该公司标志性的自动驾驶和全自动驾驶功能和技术时，涉及虚假广告。指特斯拉电动汽车制造商在其网站上用广告语言误导了客户，称为其自动驾驶和全自动驾驶技术比实际功能更强大。

据洛杉矶时报，DMV 在近日向加州行政听证办公室提交的一对投诉中说，特斯拉公司“做出或传播了不真实或误导性的陈述，而不是基于事实”。

DMV 投诉指出出现在特斯拉网站页面上的技术名称，以及其他“误导性”的语言包括：“你需要做的就是上车，告诉你的座驾去哪里。如果您什么都不说，特斯拉车会查看您的日历（行程），作为假定的目的地带您到那里。你的特斯拉会找出最佳路线，在城市街道、复杂的十字路口和高速公路上行驶。”据悉，如果投诉成功，DMV 提出的补救措施可能会很严厉，包括吊销该公司在加州制造或销售汽车的许可证。但洛时报认为，实际的补救措施可能要温和得多。DMV 发言人通过电子邮件表示，如果投诉成功，“DMV 将要求特斯拉通知消费者，并更好地教育特斯拉司机了解其‘自动驾驶’和‘全自动驾驶’功能的实际能力，包括功能限制的警告，以及针对违规行为的其他适当行动。”

DMV 声称，特斯拉汽车“现在不能作为自动驾驶汽车运行，永远也不能。” DMV 指出，特斯拉网站的免责声明称，“当前启用的功能需要驾驶员主动监督，且不会使车辆自动驾驶。”但是，DMV 称，免责声明“与最初的不真实或误导性标签和声明相矛盾，具有误导性，并不能避免违规行为。”洛时报报道，特斯拉的辅助驾驶技术一直是受欢迎的功能，帮助特斯拉汽车制造商在日益拥挤的电动车市场中脱颖而出。但 YouTube 上显示其自驾系统将汽车置于危险境地的视频引起了人们的注意，包括与卡车和火车的近乎正面碰撞，需要驾驶员猛拉方向盘以避免。其中一段视频似乎显示了特斯拉的传感器系统将月球与黄色的交通灯混淆了，等等负面新闻。对此，美国国家公路交通安全管理局正在对其进行调查。目前尚不清楚有多少车祸涉及特斯拉的全自动驾驶技术，及这些车祸是否导致死亡或受伤。

而今年6 月，特斯拉首席执行官马斯克强调了全自动驾驶功能对公司的重要性。他说，没有它，特斯拉的“价值基本上为零”。尽管强调其自动驾驶功能，但事实上，特斯拉或任何其他自动车公司都没有能够完全自动驾驶的个人汽车。目前，特斯拉对 DMV 投诉的回应（如果有的话）尚未公开。特斯拉也没有媒体关系办公室。