十万级预算想买混动SUV，市面上大多数可选的，都是紧凑级车型。奇瑞风云T8正式上市之后，将彻底打破这一“魔咒”，新车定位是“10万级5+2座超级电混SUV”，限时抢鲜价仅9.99万元起，顶配也不超过15万元。另外还有至高价值56888元的购车权益，进一步拉低了消费者的准入门槛。我们暂且不去看风云T8的具体配置，就9万级的起售价格，想去买一台纯燃油的中型SUV，都是不可能的，更不说结构更复杂、成本更高的中型插混SUV了。

在C-DM5.0混动系统的赋能下，风云T8的CLTC纯电续航里程最高可达130km，满油满电综合续航里程为1400km。但经过第三方专业媒体验证，风云T8续航反向虚标实锤，实测分别可以达到160km+和2000km+，甚至有人测出了满油满电2045.3km不可思议的成绩。

对于不少家里不具备专属充电桩的用户来说，他们更关注的是，假如把风云T8就当做一台只加油的混动车来开，它的实测油耗会不会很高？别买的起，养不起，那就是买个“电动爹”回来了。其实奇瑞风云的这套C-DM5.0混动系统，融合了目前行业中尖端领先的技术，风云T8搭载的第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，它还有深度米勒循环、电控高效增压、智能热管理5.0等前沿技术背书，最大热效率高达44.5%，所以能效转化能力妥妥的行业第一梯队。

除此之外，补能对新能源车来说也尤为重要，风云T8支持极速快充，从30%充至80%电量，只需要19分钟的时间。一杯咖啡的功夫，就可以满电出发，日常中短途通勤，完全可以把它当做一台纯电SUV来用。

对于混动车而言，节能和性能并不冲突，风云T8搭载的第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，拥有115kW的最大功率和220N·m的最大扭矩，和电池、电机匹配融合下，系统总功率和扭矩分别为265kW和530N·m，零百加速能力媲美V6发动机性能。并且这套插混系统持续耐久，最高时速可以轻松突破200km/h，全系加92号汽油，也大大降低用车成本。

奇瑞品牌的用料和调校，都是行业里出了名的厚道和拔尖，不少人亲切称之为“车圈理工男”。风云T8明显也很好继承了这一优质基因。火星架构体系下的底盘系统，采用了三代轴承、双液压成套设备和火星架构大师级底盘调校，能够确保车辆起步不抬头、刹车不点头、过弯儿不侧倾、颠簸过滤干净干脆，给驾乘出行带来满满的舒适和信心。

毕竟面向更多的是家庭用户，风云T8的实用性也同样拉满，长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距达到了2710mm，越级的空间提供5座和7座的选择。特别是热销的5座版车型，后排腿部空间表现宽敞舒适。车内随处可见的软包材质，用料环保细腻，光女王副驾座椅，就配备了10点按摩、0°-82°无极可调电动腿托、副驾老板键等同价位罕见配置。座椅布局支持多元形式的变化，车内储物空间多达32处。

便宜但不将就，风云T8把这句话呈现的淋漓尽致。新车搭载了15.6英寸2.5K高清大屏，内置7nm先进制程工艺与8核CPU架构的高通骁龙8155芯片，反应迅速，交互智能，Lion5.0 AI科技智慧座舱支持可见即可说的语音控制。像256色无极炫彩氛围灯、手机蓝牙钥匙、50W手机无线快充等配置，风云T8都是一应俱全。

智能化平权的还不止有座舱，风云T8还搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能，前后碰撞预警、车道偏离辅助控制等功能都是有的。拥有300万像素的超高清540度全景影像，可以协助驾驶者迅速判断并掌握周围环境，安全通行。

安全是新能源汽车最大的豪华，更是奇瑞风云造车的底线。风云T8采用了全球五星安全设计理念，整车高强度钢占比达到了80%，热成型钢占比达到20.6%，坚如磐石的车身结构，可以最大程度的吸能和分散撞击能量。整车配备9气囊系统，这在同级同价位中并不多见，遭遇事故时，这些气囊气帘可以全方位保护驾乘人员的安全。另外，风云T8的电池部分，也采用了全球标准的安全电芯和铠甲电池，能从源头抑制自燃、起火的状况发生。

在风云T8上市前夕，曾有媒体做过实测，新车在完全亏电状态下，综合百公里油耗仅为3.2L，比一般紧凑级燃油轿车还要更省。即使你把它当做一台只加油的车来开，全年用车成本也会比同级别燃油SUV省出不少。风云T8的上市，打破了原有细分市场的价格体系，用高价值的产品满足日益严苛的用车需求，让其成为了十万级混动SUV的优选。