我们都知道，上个月19日，比亚迪重磅上市了元PLUS,作为首款搭载 e3.0平台的SUV其售价为13.18-15.98万，当然元PLUS凭借优越的产品配置和极佳的性价比，在上市后销售成绩依然不错，取得超20000辆的成绩。与此同时，有网友发现，原来元PLUS不仅仅是在国内预售，其早已走出国门了。

据网上显示，比亚迪元PLUS在海外澳洲开启了预售，其预售价为44990澳元，折合人民币达20.41万。相信有细心的朋友已经发现了，比亚迪居然如此良心，其海外售价居然远远高于国内的13.18万，差价甚至达到7万多，这真的让我们国内消费者不得不夸一句比亚迪良心了。

在比亚迪新闻上搜索发现，原来比亚迪的良心可来的更早。早在去年，比亚迪海豚开启预售时，同样在海外也进行了预售，海豚在西班牙起售价16983欧元，折合人民币12.1万，也是高于国内。然而这是国内车企的惯例吗?恐怕并不是。众所周知，本土品牌起步晚，想要占领市场无一不需要打价格战，进军海外，抢占海外市场就更加困难了。所以，本土企业为了占领海外的市场份额，通常都会先进行让利，这就会使得售价低于国内，有的甚至无法覆盖成本，这就完全不同于海外车企出口中国售价却远高于其本土价格的局面。而比亚迪在竞争如此激烈的情况下却依然敢坚持海外价格高于本土售价，其底气来自于对自身产品的自信。

此次开启预售的元PLUS，作为一辆A级潮跑SUV，外观时尚又大方，搭载的超安全的刀片电池，续航400起步，同时e3.0平台的加持，使得元PLUS无论是效率，安全，性能，美学等方面，均有着卓越的表现，在同级别车也是首屈一指。

所以，比亚迪才能有底气使元PLUS的本土售价远低于海外，这也体现了比亚迪一直以来在做的中国良心--以更高的科技和更低价格回报一直支持比亚迪品牌发展的中国客户，同时比亚迪也有底气以卓越的性能，正大光明的竞争海外市场，将中国的高新技术产品带给世界，为世界展现中国的新能源汽车的实力。