市场竞争是激烈而残酷的，汽车厂商为吸引更多消费者的关注，进而获得市场份额，普遍开始找竞品对标。

如同手机圈对标苹果iPhone一样，当前的新能源车圈正在将特斯拉Model Y钉在靶心。

对标，不是贬义词，只是市场竞争的正常手段。不过，对标竞品的本质应该是学习对方的优点，融入自己的产品，让自己的产品更具竞争力。

最近市面上，出现了不少对标Model Y的车型，一起来看看他们的产品力究竟如何。

01.

乐道L60

5月15日晚，蔚来第二品牌乐道正式发布，其首款车型乐道L60也同步亮相并开启预订，预售价为21.99万元起，并将于9月上市及交付。

乐道L60基于900V高压平台打造，定位中型纯电SUV，轴距达到2950mm，能耗低至12.1kWh/100km，最长续航超1000km。

乐道L60围绕全方位安全、空间舒适，智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶等六个方面，为家庭用户提供产品价值，包括全域900V高压架构、Cd0.229的全球量产SUV最低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗；L60的超长续航版本续航可超1000公里。

基于蔚来智能驾驶的能力，乐道L60上市的目标就要做到靠谱易上手，旅途更轻松，全国都好用。在补能方面，乐道汽车将共享NIOPower“可充可换可升级”全场景能源服务体系，用户提车即可享用超千座换电站构成的换电网络，体验3分钟满电出发的便捷补能。

乐道L60被蔚来寄予厚望，承载着未来销量的重担，你觉得这个产品力和定价，是否能成为爆款？

02.

星途 星纪元ET

在发布一年后，星纪元ET终于在近日正式上市， 新车共计推出8款车型，售价18.98-31.98万元，截至目前其订单量已经超过26000台，可以说取得了初步的胜利。

当然，这一切都仰仗于星纪元ET强大的综合实力，作为一台中大型SUV，其长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，大气简洁的车身线条带来了旗舰车型应有的气场。

动力上直接提供了增程和纯电两套系统，前者系统综合功率195kW，搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池包，CLTC工况纯电续航200km，CLTC工况综合续航1518km；纯电版基于全域800V平台打造，提供单电机和双电机四驱两种版本，配备CDC电磁减振系统+空气悬架，最大续航760km。

智驾方面，新车配备30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，可以实现涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车的全场景智驾。

更重要的是，相比Model Y竞争对手，星纪元ET的价格要低很多，这也反映在了它的订单量上，你会因此选择它吗？

03.

比亚迪 海狮07 EV

在稳固了大众市场后，比亚迪这些年也在不断尝试个性化的产品，比如最近刚刚上市的中型轿跑SUV——海狮07 EV，新车基于全新的e平台3.0 Evo打造而来，推出四种版本，售价区间为18.98-23.98万元，它也是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型。

海狮07 EV的前脸基本延续了Ocean X概念车的设计，能明显看出海洋系列车型的家族化风格，侧面采用了溜背的车身设计，长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。

内饰方面也有着一定的创新，软质区域占整车内饰面积的80%以上，不过大面积的黑色面板可能会成为指纹收集器，值得一提的是，新车搭载了智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，后者的具体表现还得等到试驾后才能见分晓。

动力层面，海狮07 EV提供三种配置可选，550km标准版的电动机最大输出功率为170kW；610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW；550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW，0-100km/h 加速时间仅为4.4秒。

自主品牌这两年推出新车的速度和声量都非常快、非常大，舆论声量上力压合资品牌。

但反过来想，中国自主品牌还是缺少极具代表性的车型，这也是纷纷对标的原因，我们不能因为合资品牌的失势就全面否定，“师夷长技以制夷”这句话放在任何时候都适用。

你觉得以上车型会对特斯拉Model Y造成威胁吗？评论区留下你的看法。

声明：图片及文字来自网络，版权归原作者所有，如认为内容侵权，请联系我们删除。