一台电动叉车零成本维修，多重疑难故障下的高难度技术终被解决！

震撼维修业界

几天前有同事报修了一台损坏严重的电动叉车，其严重程度可以用乱七八糟来形容，初始故障现象是这样的：

驾驶杆向左边摆，正常行驶，右边摆，不能行驶，竖立摆，也不能行驶，但操作这些动作时，仔细观察电动机的转子，都会动一下！

而且把控制器，电池，电机供电线全部拆开重装一遍，也没装错线：

结果电动叉车居然完全不能行驶了，但是电机转子还是会动一下！

并且本叉车还不能托举物体！

这个故障非常特殊，询问了很多同行，都一脸懵逼，表示从没见过，特别是前者，大家都是丈二和尚摸不着头脑，因为这台叉车是杂牌半自动的，电子电路，机械结构简单，没有传感器，但是能造成这些古怪异常现象的除了传感器损坏，还能是什么？

维修陷入了困境！

一时火起，把电机总成部分的齿轮全部拆除，单独留下电机，通电后又发现了一个有趣的现象，即是无论怎样操作驾驶杆，电机都会正常转动！

怀疑是控制器的问题，为了进一步确认，上网和同行讨论，有热心的同行也提出认同的意见！

可是当把控制器拆出来，利用电阻测量法检查大功率可控硅，都没有明显击穿及开路现象，电动叉车和新能源电动车控制部分倘若损坏，一般大功率可控硅及场效应管或多或少都会击穿与开路，理由是其通常工作在大电流高电压状态下，受到浪涌尖峰波动及频繁冲击！

电阻检查无效之后，再掷出电压测量法！

测量控制器电源电压为直流50V ,和控制器铭牌上额定电压相符，表明电池正常，

电机UVW 输出直流启动电压三线都是15V！

这个电压，也经过多次确认无异常，证据来源于淘宝生产该控制器的原厂商！

于是由此断定控制器部分正常！

如果本叉车控制器正常，那么可以排除电子电路问题了，由于本叉车并没有穿插设计传感器，所以电气部分就只有电动机总成了，可是电机能转动啊！因为电机能转动就说明电机正常了，和电机生产厂商讨论，也一致认同！

但有时侯也不是绝对的，例如本叉车，于是谨慎细心战胜了随意猜测，为了证实结论，果断拿万用表测量电机三相供电线，结果发现三条线其中有一条线果然烧断！

为了进一步确认电机问题，也上网咨询了电机生产厂商，最终得到了确认！

现在终于恍然大悟！原来出现了初始故障现象是由于晃动了驾驶杆，使烧断的供电线接触不良，形成了古怪的故障现象！

当拆除控制器，电池，电机供电线再重装叉车完全不能行驶，是把烧断的电机供电线拉开了，从而就使叉车永远不能行驶了！

于是把烧断的电机供电导线焊好，拆开的各部件重新安装试车，功能果然恢复正常！

不能托举物体为叉车后底部的托举杆弯曲了，使用扳手及大锤使劲敲直就正常了！