京东还在抓考勤,阿里已经走了1.4万人了

黑马公社 2024-05-27 18:01:42

这两天,京东的瓜跟那啥似的“一泻千里”,黑马是吃了个爽。

先是严抓考勤这个瓜,大家想必都吃过了:

图源:小红书主要就是从这周开始,京东要求员工早上9点必须到岗,午休缩短为1个小时,晚6点下班的员工需要接受工作饱和度考量。而且据说京东这波操作没有正式邮件通知,是部门口头通知的,吃瓜群众纷纷表示惊呆了,不少网友猜测618要是成绩不好,这怕不是顺水推舟就能裁一拨人。(捂嘴.jpg)这还不算完,因为考勤这事儿再网上发酵之后,京东又贡献了一波“骚操作”大瓜:据一些员工反映:因为某职场类APP上出现了很多吐槽京东HR和考勤的帖子,第二天部门就开始强制检查员工手机,“如果员工有发帖、点赞、评论不利于京东的言论,有可能会被直接辞退。”

图源:脉脉

还有人说,那些没有安装或者卸载了某APP的员工,还要现场安装,登陆账号检查……这如果是真的,京东这回可真是“秀”得头皮发麻。不过其实真要论卷,京东再怎么“骚操作”也越不过东哥本人,据说刘强东已经“卷”到一天只睡4个小时、国外微信遥控京东布局618、半夜微信群发语音@高管…合着京东这波还是全员“紧皮子”,不知道的还以为京东搁这儿“孤注一掷”。但其实黑马也不知道京东为啥突然就“卷”起来了,特别是最近拼多多京东淘宝都发了财报,京东成绩其实还不错的。

数据来源:京东、阿里巴巴、拼多多

2024财年一季度财报

今年前三个月,京东营收2600亿元、阿里2218.74亿元、拼多多868.121亿元,净利润拼多多有306.018亿元,京东差一点,但也有89亿元,反正比阿里9.19亿元好看多了。敢情京东“卷”了半天,这班上的“后进生”根本就另有其人。(捂脸.jpg)

马云快“跑”,阿里跌倒2218.74亿元营收,9.19亿元净利润,阿里的实力“恐怖如斯”。(开个玩笑,这个利润其实算了投资亏损的部分的)但是,阿里去年第一季度的净利润是219.96亿元,算起来,今年同比下滑了96%。

财年数据来看,797.4亿元的扣非净利润虽然比起2023年的725亿元还是增长了9%,但如果和2021年的1505亿元相比,3年下滑了46.9%,甚至接近腰斩。

也就是说,虽然阿里昨天公布的2024财年年报中,集团收入9411.68亿元,同比增长了8%,但实际上阿里真正揣兜里的钱呢,并不如想象中那么多。要知道,2023年阿里的动作可不少——先是卸任了阿里董事局主席5年之久的马云,重新出山:

3月马云被曝回国之后,阿里发布了集团业务拆分“1+6+N”格局,大概就是说阿里巴巴只作为1个投资控股集团,领导旗下6大业务集团:云智能、淘天、本地生活、阿里国际、菜鸟和大文娱,再后面的阿里健康、盒马等更小的业务公司就是所谓的“N”。这么一调整,谁在摸鱼就一目了然,比如这次财报里,就是云智能和淘天2拖4。5月的时候,马云说阿里国内电商业务要回归淘宝、用户、互联网;差不多也是这个时候,淘宝把消费者确定为真正的客户,之后推出了很多有利于消费者的政策,比如推出了先用后付、仅退款、新疆地区包邮、送货上门等服务。包括前段时间阿里取消618预售、重启网页版,其实也是针对消费者体验的措施(虽然取消预售也没让618更简单,重启网页版也没带来实质性的利益)但是马云这个“定海神针”的回归,好像也并没有给阿里带来更好的变化。11月拼多多市值第一次超过阿里的时候,马云公开发表了:“我们会改、我们会变”的言论,去年四季度的时候,马云也增持了价值约5000万美元的阿里巴巴股票,成为了阿里巴巴最大单一股东。可甭管马云向外界展现了多强的信心,也不能改变今年一季度,阿里巴巴员工数减少了14369人的事实,而且这个数字还创了新高。

图源:市界有些企业裁员,那可能是想整合业务线,优化职能部门,有些企业裁员,那可能真的就是为了“降本增效”。阿里裁员的主要来源除了电商和阿里云的末位淘汰制,剩下就是盒马、大润发这种不赚钱又重人力的线下零售业务。而这样的裁员,阿里已经持续了9个季度,两年多的时间里,阿里一共减少了54425人,你要说降本,那肯定降了不少的。只能说阿里确实在各个方面都努力了,只是这个利润,它怎么就扶不起来呢?

利润去哪了让我们把目光放回阿里的财报,就会发现亏得最多的居然不是常年“吊车尾”的本地生活,而是阿里国际。而且更有意思的是,阿里国际不仅亏得多,营收增长也是最快的,2024财年同比增长居然高达46%。咋回事儿啊?这就不得不提到阿里跨界业务推出的速卖通Choice和Trendyol跨境业务。

Trendyol是阿里2018年收购的土耳其电商平台,过去的两个月里Trendyol的订单量已经超过了450万单,是中东海湾地区下载量最多的电商APP。但这并不是重点,阿里2010年成立的老牌跨境电商平台——速卖通,开始整新活才是重点。去年开始,拼多多家的Temu开始在海外风生水起以来,跨境电商的水算是被搅浑了,“躺平”十多年的速卖通也被卷了起来。去年3月,速卖通突然上线了Choice优选频道,这个频道呢其实就是平台先寻找爆品,找商家发起商品的低价合作后,然后帮忙引流,其中平台还会提供Choice商品的客服和物流服务。

这一步棋,直戳老外心巴,性价比、物流和售后,海外网购最麻烦的三个点,全被一口气解决了,我要是老外,我也选这个Choice。这还不算完,速卖通还推出了半托管模式。就是平台解决物流和售后,定价和卖货由商家自己解决,这样既能降低商家入驻门槛,还能有效避免平台投入更多的运营成本。像去年,速卖通联合菜鸟,在欧美中东等十个国家和地区推出了“全球五日达”,基本上“打遍全球无敌手”,菜鸟虽然没赚啥钱,但这个业务能力确实顶。你说哪个老外能顶住这种诱惑?反正今年2月,仅一个月时间就有超过2万商家订单增长超过100%。Choice订单在速卖通整体订单中的占比已超过70%,成为平台增长的重要驱动力。前段时间,速卖通还抢在Temu之前搞了个百亿补贴,属实把拼多多那套玩得透透的。

但是啊,这些服务和补贴,都来自阿里的大手笔投入,所以在海外业务增速狂奔的背后,才会有一年高达80.35亿元的亏损。至于第二大亏损业务,以高德地图为首的本地生活,也随着业务逐渐稳定规模扩大,虽然还在亏损但也明显亏得少了,算是有点盼头。所以,虽然阿里财报一出,阿里港股就应声而跌,但实际上本来这一年阿里就进行来很多战略调整,再加上对海外市场的大手笔投入,和拼多多从国内打到国外,利润有所下滑,应该是在意料之中的。反而是阿里巴巴,已经从一个电商平台,发展成了庞然大物,哪怕淘宝和云智能业务交出了不错的成绩,结果一回头,发现身后还有一串嗷嗷待哺的“娃”要奶。现在也就等看马云回归后,淘天能否继续力挽狂澜,带着阿里重回互联网龙头的宝座吧。

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