为了尽量满足年轻消费者的需求，近几年各大车企都推出了适合年轻人的运动车型，而从近期的市场表现来看，领克03和长安UNI-V最受欢迎，由于两款车存在一定的价格重叠，因此许多消费者都不知如何抉择，对此，我们可以从外观、内饰、空间、动力等方面进行详细对比。

首先从外观来看，领克03在外观设计上展现出了独特的家族特色，尽管一开始评价不一，但随着时间的推移，它的外观已经变得更加吸引人，成为道路上耀眼的亮点。尤其是对于运动化的把控，领克03系列车型表现出色。

车尾采用贯穿式尾灯设计，内部还采用类似能量块样式的灯组，点亮后非常易于辨识。底部配备扩散器，进一步增添了运动氛围。此外，双边共双出布局的排气口，右侧还设有阀门，当开启运动模式时，阀门会打开。

长安UNI-V的外观设计值得称赞，溜背造型非常迷人，修长感恰到好处，给人留下深刻印象。该车在同级车型中拥有领先的轴距，展现出灵活的空间利用。短车尾的设计赋予UNI-V一种后驱车辆的外观，激发了强烈的运动感。整体而言，UNI-V注重运动元素的追求十分出色，将其表现得淋漓尽致。

内饰方面，领克03的内饰注重质感，虽然仍采用标准的“T”字形布局。方向盘与老款车型相似，但多功能按键样式有所改变，大小适中且触感细腻。全液晶仪表盘功能丰富，支持多种主题模式和全地图模式，老款嵌入式中控屏已改为悬浮式设计，液晶屏尺寸更大，增添了科技感，车内采用了同级少有的真皮材料进行包裹。

长安UNI-V注重内饰设计，展现了层次感。借鉴自UNI-K的风格，层次感十足，并且选材质感较好。小尺寸方向盘与UNI-V相得益彰，握感和手感都不错，三点九点位置还有凹槽增加舒适度。虽然UNI-V在高速时会有一些风噪，特别是以120km/h速度行驶时，但并不会明显干扰前排乘客的对话，整体噪音控制可接受。

空间方面，两款车型不相上下，领克03的车身长宽高分别是4684x1843x1460mm，轴距2730mm，内部空间在紧凑型车中不算优秀，但能够完美应对日常代步，即便是用作家用车也完全够用。相比之下，长安UNI-V的尺寸为4680x1838x1430mm，轴距2750mm，与领克03相当。

动力方面，领克03提供1.5T油电混动、1.5T燃油、2.0T高/低功率多种动力，其中1.5T发动机最大功率为133kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速时间为7.9秒，最高车速205km/h。2.0T版本的发动机最大功率则是187kW，零百加速时间缩短至6.9秒。

长安UNI-V同样提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率为138kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速时间约为7秒，最高车速205km/h。2.0T发动机最大功率为171kW，匹配8AT变速箱，零百加速时间缩短至6.5秒左右。

驾驶体验方面，领克03的驾驶感受非常出色。刹车和油门脚感同样出色，踏板力度适中，刹车线性度也很好。全力刹车时，车身姿态控制得优雅。底盘调校偏向运动，配合小扁平比轮胎能够清晰感知路况。

悬架在日常驾驶中提供了良好的侧向支撑，不论是在弯道上还是快速并线时，车身姿态都表现出色。配合包裹性十足的座椅，领克03确实是一款以运动为主打的车辆。

而长安UNI-V的变速箱调校则更加注重平顺性，有效抑制了换挡时的顿挫感。然而，在激烈驾驶时，变速箱的换挡速度相对较慢，稍稍拖慢了反应时间。深踩油门时变速箱会及时降挡，但速度不如理想那么干脆，导致动力短暂迟滞。

在山路劈弯时，需要提前计算加速点，因为变速箱的反应略有延迟。城市中的起步由于变速箱啮合速度较慢，可能会感到有些不快。然而，一旦适应了这些特性，并熟练操作后，可以在一定程度上弥补这些问题。

综上所述，领克03和长安UNI-V都是运动型轿车的不错选择，仔细对比之下，领克03的内饰用料会更好，驾控性也更强，会更适合追求质感的消费者。而长安UNI-V虽然在驾控性方面稍弱，但还是凭借更高的性价比，受到更多年轻消费者的青睐。