039系列潜艇，中国海军的绝对主力，支撑起海军水下力量的半壁江山，作为执行海军“小步快跑”的战略产物，其地位相当于水面舰艇中的052系列导弹驱逐舰！

除德制212/214型、日本苍龙/大鲸级在，039系列几乎可以称为世界最强常规潜艇之一，从配置来说，几乎面面俱到，部分能力十分突出，信息化程度达到了世界一流标准，与德国212A型、日本大鲸级、法国鲉鱼级等潜艇属于同一梯队。

但其造价仅7~20亿人民币，在出勤率、可靠程度、实用性方面都是天花板级的存在！

039潜艇目前主要由8种版本构成，分别是两种039原型艇、039G型、039A型、039AG型、039B型、039BG型、以及最新的039C型！

在这里你不光能看到039系列潜艇的发展，也能看到中国海军常规潜艇战略的改变……

039原型1号机

主要特征为艇体线形采用过渡型艇型、阶梯状指挥台围壳、及大侧斜7叶螺旋桨。该艇主要存在的问题是噪声过大、推进效率不高，因此在建造一艘后再无下文。。

039原型2号机

即039原型的试量产型，容易被人忽视的一个改型，也就是俗称的039改/039G的第一艘321艇。针对039首艇的各种问题进行修改，最明显的改进特征是加高了驾驶台指挥舱上方围壳，改为上沿齐平的整体式指挥台围壳，围壳前部下方无内凹缺口，并增加填角，但围壳后部与艇体连接处仍是与首艇相同的弧形过渡，同样在建造一艘后就匆匆完成了使命。

039G型

紧随其后的039G，严格来说此改型才是039的正式量产版本。在二号艇基础上进一步修改，最大特征为指挥台围壳后部与艇体连接处取消了弧形过渡，改为平直过渡。艇型保持不变，艇体排水口外形与布置发生变化、指挥台围壳采用全新构型、同时艇首出入口与位置有所改变。相比039原型艇，039G在噪声控制力推行效率提高不少，因此服役数量较多，共批量生产约12艘。

039A型

039A的艇体由039G型过渡型改为水滴型，同时其指挥台围壳相较039G也更加棱角分明，此外还包括采用新型声呐、新型阶梯状尾部，鱼雷发射管布局也有所改变。

039AG型

039AG的变化在于指挥台围壳窗台加大、声呐外形与艇首排水口发生变化，其余再无改动，不过也有人说039A改的围壳高度降低了，但实际上是一致的，只是因为驾驶台观察窗变大、柴油机废气排放口上移导致的视觉误差。

039B

接下来变化较大的是039B型潜艇，首先该艇指挥台围壳做了填角处理、其次艇体略有加长、此外还加装了舷侧阵声呐、最后是艇尾安装了鱼雷诱饵发射器。

039BG

指挥台围壳上沿前后圆角弧形更夸张，并在前后与艇体连接处增加填角，驾驶台观察窗进一步修改。

039C型

039C型的改变是最大的，其指挥台围壳改变为“蘑菇头”式，这种围壳构型不仅能够控制雷达波反射，也能有效抑制流激噪声，从而减少被声呐发现的概率！同时这种设计也增强了潜艇的横向稳定性，有利于高海况下浅水区航行、水下高速转向和垂直发射导弹等，非常适合东亚及东南亚的大陆架海区。

目前039系列交付部队超过52艘，是除俄罗斯基洛级、德国212/214级之外现役规模最大的单一潜艇型号，数量相当于目前整个东北亚地区部署的同类型潜艇之和，威力不容小觑…

不过相较于海军潜艇部队的扩张、各类水下武器的进步，真正制约我潜艇部队发展的确实另外一个因素——要命的水下地缘环境！

事实上，翻开中国海域海底地形图就能看出，中国近海海域其实并不利于大型潜艇活动。渤海、黄海、东海三大海域几乎都位于大陆架上，大部分区域深度不到200米。其中渤海平均水深约18米、黄海平均水深44米，虽然东海平均水深达到349米，但附近密布美国和日本反潜监测网络。对于中国近海的大面积浅海海域而言，排水量动辄6000吨往上的核潜艇不但无法发挥潜深大的优点，而且水下机动的限制很多，也很难有机会高速航行。而常规潜艇又需要定期上浮换气…因此，无论是发展核潜艇还是攻击潜艇，对于中国海军来说都是一道世界难题！

此前，去年6月19日，中国海军潜艇部队成立70周年，潜艇部队已经明确未来的发展主要方向是“核常兼备，以核为主”，视频结尾中其缓缓向深处游去，可能也暗含了常规动力潜艇的结局吧……

而国外也认为039和041可能是中国最后的常规潜艇，未来的发展主力将是排水量在3500~4500吨左右的核动力潜艇。

不过相技术进步，毒客认为真正能够解决中国潜艇困局的，唯有东南那个牵动亿万国人近75年的岛屿……