作为车主大家自然都希望自己的车能够少出故障，并且拥有平均水准之上的使用寿命。不过想要这些目标得以实现的话，那么就得做好车辆的维护保养工作。而在车辆日常保养中，换机油是最为基础也是最常见的项目，把握机油更换周期相当重要。那你是否还在坚持认为全合成机油1万公里换一次的标准呢？老司机表示：车马上毁你手里，现在改还不算晚！

先来简单介绍下机油的作用，在这里它的全称为发动机润滑油。从名字里就可以看出它的主要职能就是润滑发动机关键零部件，从而减少在它们在工作过程中因为相互咬合、摩擦等作用而产生的磨损，并且还具有一定的防锈、控温、吸收冲击的效果。而随着车辆行驶里程的增加，机油的纯净度会下降，性状会发生部分改变并且具体体积也会减少，导致上述润滑、防锈、控温等机能逐步减弱，因此必须得在一定的周期内及时更换机油。

对于机油的使用期限，汽车圈中流传最广的便是依据机油的具体成分来确定更换周期，矿物机油是5000公里一换，半合成机油则是7500公里进行换新，全合成机油的使用周期最长，1万公里一换。但需要注意的是，上面所说的这些更换周期只是一个大致的参考，死抠这些行驶里程来更换机油，很有可能会对车辆造成严重伤害。这是因为除了成分会影响到机油的使用周期，车辆的使用情况也会对此产生影响。比如发所搭载发动机功率高，缸体承压大以及经常进行剧烈驾驶的车辆，它们的机油更换周期都会明显短于平均水平。所以说就算是用性能很好的全合成机油，也不能死板的等到1万公里行驶里程再换。

最后老司机表示还有一点需要提醒各位车主注意，机油更换周期除了要关注行驶里程之外，还得注意机油更换后的具体使用时间，就算车辆使用的并不频繁，但是随着时间的推移机油也一样会出现老化现象，因此正确的做法是在车辆使用一段时间后定期检查机油的状况，如果有必要就直接换新，不要拘泥于车辆行驶里程。