3月29日深夜，安徽铜陵德上高速一声巨响划破天际——价值21.59万元的小米SU7撞上护栏后瞬间爆燃，车内3人被困火海遇难。网友拍摄的现场画面中，车身被烈焰吞噬，仅剩扭曲金属骨架，触目惊心的场景迅速引爆舆论。

事故回顾

3月29日21时许：车辆撞击护栏后自燃，目击者称"火势蔓延极快"

4月1日官方确认：枞阳县政府证实3人死亡，事故管辖移交铜陵市交警应急管理局定性：单方道路交通事故，排除安全生产责任家属控诉："车门锁死+电池爆燃"致无法逃生，家属账号现已被删小米紧急行动：专项工作组赶赴现场，承诺配合调查但未披露技术细节

SU7搭载的宁德时代麒麟电池是否存设计缺陷？据公开资料，事故车型电池包采用"定向泄压+双大面液冷"技术，理论上可延缓热失控。然而家属指控"电池爆燃"，若属实将颠覆技术宣传。

隐藏式门把手成"死亡陷阱"？现场视频显示车辆撞击后门体严重变形，而SU7采用的电动弹出式门把手在断电时是否具备机械应急开启功能，成为逃生关键谜题。

车企危机应对模式遭质疑小米虽迅速成立工作组，但未主动披露碰撞速度、电池状态等核心数据，被指"回应过于程式化"。有业内人士透露："新势力车企事故处理预案普遍薄弱。

"刚提车就出事"、"电动车烧起来比油车快10倍"等话题冲上热搜。网友@科技车迷 评论："支持国货不等于接受用命填技术坑！" 数据显示，小米SU7上市72小时狂揽10万订单，此次事故恐引发退单潮。

1.电池安全国标是否滞后于技术迭代？2.隐藏式门把手是否需强制配备机械备用？3.车企事故数据披露该建立何种规范？4.新能源汽车应急救援体系存在哪些漏洞？

5.资本狂飙下的造车新势力，是否将用户当作"小白鼠"？

当流量狂欢撞上血色现实，这场事故撕开了新能源汽车行业的光鲜外衣。我们期待真相，更呼吁建立全链条安全监管体系——毕竟，任何酷炫的智能配置，都不该以牺牲最基础的生命权为代价。

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