哎，想当年，马斯克可是公开嘲讽激光雷达是“傻瓜玩意儿”。可现在呢？激光雷达价格像坐了过山车似的，直接从几万块跌到了两千块都不到！这变故，够呛吧？

这几年，国内车厂对激光雷达那是相当热情。长安一口气订了150万个，零跑的C10也用上了。这架势，是要把激光雷达变成标配的节奏啊！为啥变化这么大？说到底，还是便宜了！以前一个激光雷达贵得离谱，现在？简直就是白菜价！这价格一降，激光雷达跟特斯拉坚持的纯视觉方案，可就成了直接竞争对手了。

你想啊，马斯克一直挺纯视觉方案的，主要原因就是它便宜。以前激光雷达一个几千美元，纯视觉方案的摄像头才几十美元，成本差太大了。但他喜欢纯视觉，不只是因为省钱，他还觉得这玩意儿跟人眼一样，能学习，能进步。虽然纯视觉方案在识别方面有点小缺陷，但是通过海量的数据训练，也能处理各种复杂路况，这跟人眼处理信息的方式很像。反观激光雷达，成像效果确实好，不容易出错，但主要还是为了安全冗余考虑。

这就好比，一个是精通各种武功招式的武林高手，一个是经验丰富的江湖老手。高手招式华丽，但需要时间练习；老手经验丰富，应对自如，但偶尔可能会失手。目前来看，两种方案各有千秋。

那华为的做法就很有意思了。他们家的问界M9，50万级别的，全系标配激光雷达；智界R7，25万起步，入门版就没用激光雷达。你看，这价格策略，是不是很精明？低价位车型用纯视觉方案，中高端车型直接用激光雷达，稳赚不赔！

可这激光雷达价格战，持续多久，谁都说不准。要是这降价潮停了，那纯视觉方案可就笑到最后了。这对于坚持纯视觉的特斯拉来说，是利好消息，但对于已经押宝激光雷达的厂商来说，可能就是个不小的挑战了。

网上最近不少小道消息，说特斯拉要自研激光雷达了。马斯克会不会吃回头草？这谁也说不准。不过，不少网友都在调侃，说他大概率会继续走纯视觉路线，毕竟要是转向，之前的研发投入可就打水漂了，而且，这也太打脸了吧！对马斯克来说，这激光雷达价格越跌，他可能心里越慌。

你看，这激光雷达降价这事儿，还真是牵一发而动全身！它不仅影响着车企的策略，也影响着行业未来的发展方向。未来是激光雷达的天下，还是纯视觉继续称霸，这还得看后续的发展。

这出好戏，才刚刚开始呢！