自从我国嫦娥六成功带回月背土壤后，月球成为了美国、日本、欧盟甚至是印度等国的科技竞技场。
而我国率先一步，提出了把北斗搬上月球的大胆构思。这可把美日欧这些国家急坏了。
不久前，吴伟仁院士接受采访时提到，我国正在构建一个环月球运行的通信导航卫星，相当于一个月球版的卫星导航系统。
不过这也不是谁想建就能建的，毕竟我国在月球探索事业上遥遥领先，我们来看看这个构思可行吗？
随着科技的进步，我们已经不满足于只探索我们目力所及的地球，反而对深不可测的宇宙产生了浓厚的兴趣，而我们探索的第一站，便是离我们最近的月球。
2004年，我国探月工程正式开始，随后嫦娥123号顺利发射以及月球车“玉兔号”成功抵达月球表面，这代表着中国探月迈出了最为关键的第一步。
趁着这股势头，继续向宇宙投入我国的力量，在2018年5月，嫦娥四号的中继星“鹊桥”，抢先嫦娥四一步发射升空，为嫦娥四号以及月球车提供通讯支持，确保嫦娥四顺利完成探月任务。
2018年12月，嫦娥四号带着中国航天人的梦想，一飞冲天，向月球奔去，嫦娥四号经历了数月的轨道接近后，在2019年1月份成功被月球捕获后，首次实现了人类在月球背面着陆，为我国探月事业迈出了重要一步。
今年，随着嫦娥六号的圆满完成任务，还带回了珍贵的月球土壤。我国的探月工程技术也取得了突破性进展，吸引了全世界航天人羡慕的目光。
但是，月背土壤的成功带回，只是我们探索月球的一小步，我国航天人的梦想并不满足于此。
近期，根据多家媒体透露，我国的科学家对月球探索事业有了更伟大的梦想——那就是打造一个月球导航星座。
大体由21颗卫星构成，主要用途便是为了我国以后继续在月球上的探索提供通讯以及导航的基本保障，这就说明在登月之后即使在月球表面也可以实行精确的导航，甚至可以知道现在在哪个火山口，在哪个地区。
这样的计划对于我国来说，绝非夸夸其谈的理想，近年来我国对探索月球的基础结构方面有了莫大的进步，同时，在地球上，中国北斗导航系统也已经是世界领先的水平，因此要模仿地球上的北斗系统建立月球版的北斗系统。
这时候可能有人就会不理解，我们现在已经有了月球车，为什么还需要这样的导航系统呢？
中国现在对于月球的开发仅仅停留在表面，而我们想深度开发月球这个未知领域离不开我国科学家现在想要进行的月球导航计划。
除了现在月球车在表面上进行近距离探测之外，今后随着科技进步，我们还将在月球上搭建新的建筑，新的基地。另外，我们在月球上进行探测研究时，不可能只停留在同一个区域，必须在月球的正面、背面甚至是里面进行探索以及研究，这时候精确的导航对于探索的作用可就被无限的放大起来。
部署这21颗卫星以后，我们在月球上的探索就会像在地球上一样，每一个走过的地方都会被标注，月球车、机器在探索时就再也不会迷路了，同时也可以做出精准的勘测。
虽然官方并没有说明这个宏伟的月球导航计划究竟在什么时候实行，但是我国航天局表示，预计未来4年之内，将发射近月侦察卫星嫦娥七号以及嫦娥八号。同时，2030年前，会尝试实行载人登月计划，随后的2035年，在南极建立月球科研站。
月球导航计划是一个十分长远的计划，南极月球科研站建立后，科学家们将月球导航计划分为了三个阶段。
第一阶段从南极发射两颗椭圆形卫星，为月球中的南极地区提供全时地中继通信。
如果第一阶段顺利的话，便会开始第二阶段，部署九颗不同轨道上的卫星，为月球南极地区提供全时导航定位服务，同时覆盖月球极区和月球背面的覆盖。
而最后的收尾，会在不同轨道上部署十颗卫星，实现全月球覆盖，可对其任何一个区域进行实时导航定位。
计划的雏形已经大致确立，但是实际实施起来，还是比较困难的。
首先我们要知道，地球和月球实际上也是有时差的，甚至月球的轨道和月球表面上也存在时差，尽管在地球上的实时导航系统已经几乎没有任何延迟，可是在月球上，这个问题是科学家必须要攻克的难点。
甚至，月球现在压根没有统一的时间，每个国家进行探月的时候，都用着自己对于时间的标准。
另一方面，月球昼夜温差很大，我们在发射卫星以后还要保证卫星在极端天气下是否能正常运作。其次，月球和地球的引力也有所不同，在卫星环绕月球运行时，变数太大，甚至有可能会造成偏差，这些都是未来科学家需要攻克的难题。
在中国提出这项“月球导航”的计划时，其他国家坐不住了，尤其是和我们在航天领域有竞争力的国家。
比如美国的航天局（NASA）便提出他们即将推出新的“月球网”计划，而这项计划的目标便是提高在月球与地面的通讯流畅度以及对月球进行可靠、精准的导航等服务，乍一看，这不是和中国的“月球导航计划”几乎差不多吗？
不光美国虎视眈眈，还有日本宇宙航空研究机构（JAXA）同样也提出了“月球导航卫星系统”日本的计划则是，在月球的椭圆轨道上安置8颗卫星，为月球的南极地区提供通讯以及导航定位系统。
此外，欧洲航天局（ESA）也发布了“月光计划”这个计划的目标是在月球上建立起可持续利用的通讯以及导航设备，并且计划在2025年时，向月球椭圆形轨道发射第一颗卫星。
人类在探月的这一方面已经取得了不小的进展，但是对于月球来说我们的探索进程只是千分之一罢了，人类在探月这条路上还有很长的路要走，不管是哪个国家想要建立月球导航星座都是难如登天的，有的时候也可以适当进行合作，用共同的力量探索全人类未知的领域。
但是，一时的合作不代表一世的合作，今后有关于月球地域和资源的划分问题，我们必须坚守自己的立场，万万不能吃亏。
如今航天事业如火如荼的发展着，我们也一步一步探索着宇宙中浩瀚无垠的星河，相信不久的将来，我们必然能看到我国的航天事业在历史的大舞台上书写新的篇章。
