作为B级车市场的“常青树”，帕萨特凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。2000年，第一辆国产帕萨特正式下线，从此展开了它在国内市场二十余年的发展征程。今天我们要介绍的就是一辆二手帕萨特，具体版本为帕萨特 2022款 330TSI 精英版。先来看看这辆车的基本信息。

这是一辆黑色的帕萨特，上牌地为浙江宁波，上牌日期2022年7月，表显里程4万公里，0过户。新车指导价20.59万，这辆二手车报价12.58万，相当于开了不到三年便宜了8万块。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆车的车况状态。

接下来，我们看看这辆车的配置情况。

帕萨特 2022款 330TSI 精英版采用2.0T发动机，最大功率137kW（186马力），最大扭矩320N·m，配合7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒。NEDC综合油耗为6.3L/100km，WLTC综合油耗为6.41L/100km。在同级别车型中，其油耗表现相对较低，但需注意NEDC与WLTC油耗测试工况有所不同。

该车配备了全速自适应巡航、三区自动空调等配置，其中10.2英寸全液晶屏仪表和三区自动空调在同级别车型中处于领先地位。此外，车辆还配备了前排无钥匙进入、手机互联映射、8扬声器音响、单色车内氛围灯、后排隐私玻璃等配置，整体舒适性和科技感表现良好。

作为一款B级车，帕萨特2022款330TSI精英版的车身尺寸为4948x1836x1469mm，轴距2871mm，提供了宽敞的乘坐空间和521L的行李厢容积。后排座椅支持40:60比例放倒，进一步提升了空间灵活性，满足不同储物需求。

这款车的市场行情大约在11.57万至14.12万之间，具体售价受车辆状况等因素影响。当前这辆车的报价为12.58万，位于合理区间内。关于用车成本方面，根据估算，该车的年均综合用车成本约为1.2万元，这一数字与同级别车型相比处于适中水平。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。