“自驾游淡季去还是旺季去比较好？”，对这个问题，很难给一个非黑即白的答案，而是要根据实际的情况来评估，毕竟，影响旅游质量和体验的影响因素很多。

在我看来，需要考虑几方面的因素。

自驾旅行的群体，有很大一部分比例是已婚的中产家庭，这部分群体的旅行有着很强的季节性，那就是必须等到孩子放假的时候才能安排旅行计划，所以，很多家庭往往会将自驾游安排在7、8月份的暑假期间或者1、2月份的寒假期间进行，以便让孩子能够有充裕的时间一起同行。

此外，像国庆黄金周这么一个唯一的7天长假，也是很多人用来安排自驾旅行的环境时间，再加上几天年假、调休，凑一个10天半个月的假期，开着爱车去旅行。

这样的时间段，不管是不是景区最适合旅行游览的季节，多半是人头攒动的。

即便是自驾去西藏的路线，在7、8月份的雨季期间并不是最佳的自驾季节，但丝毫挡不住大批车友拖家带口自驾去西藏旅行的热情，所以，每年的暑假期间，你会看到来自全国各地的大量私家车云集在川藏线上。

因此，如果不是受到个人时间安排的约束的话，最好错开这样的时间段。

国内很多自然风景优美的景区，有着很强的季节性因素，典型的比如额济纳的胡杨林，景色最美的季节只集中在9月下旬到10月上旬这不到一个月的时间里面，去早了看不到最美的景色，再晚一点的话，叶子又败落的差不多了。

再比如云南罗平的油菜花非常出名，但是最主要的观赏季节只在每年的2月下旬到4月上旬，而最佳的观赏时间段则是3月中下旬这20来天的时间。

那么，可以想象得到，这样集中的时间段，必然会吸引大量的游客趋之若鹜，一旦错过这个时间窗口，想再欣赏美景就很难了，所以，如果是这类季节性因素占主导的景区，最好还是旺季去，否则，淡季虽然人少、旅行成本低，但是看不到最美的风景，也是一种浪费。

这一点几乎是毋庸置疑的，旅游业有着很强的季节性因素，冬天的东北、春雨江南、冬季的海南、夏天的云南贵州，无不因为季节的因素展现出很明显的淡季和旺季的差异，旺季的时候，景区的景色优美，气候往往也会很适宜，这样的环境，相比淡季而言，旅行体验会更舒服。

我在2012年有过一次这样的体验，当年9月下旬的时候，带着老婆孩子自驾去庐山、杭州游玩，当时是一个周日上的山，在庐山景区门口偌大的停车场里面，只有我一台车等着买票上山，上山的路上，全程没有看到自驾的私家车跟我同一个方向上山，倒是有不少私家车和旅游大巴下载，在庐山的4天时间里面，各个景点、牯岭镇上游人稀少，酒店非常便宜，餐馆上菜的速度也很快，游玩景点也不用排队。

随后的杭州之行的情况也都差不多，我们在西湖边、断桥上拍照，几乎不用担心背景里面有其他游客。我们在10月1日返程的时候，看到新闻说庐山的上山盘山路变成了一个大停车场，全部都是私家车，堵得无法动弹，杭州也一样，断桥上面站满了游客，别说拍照了，就是想走动都难。

这样的体验，确实令人难受。

旺季的旅行，除了人多以外，一个很重要的影响还包括旅行住宿的支出，对于大多数人而言，住宿在旅游支出中的占比是比较高的，而旺季的热门景区，住宿的价格往往会比淡季上涨2-5倍不等。我在2010年带着岳父岳母在国庆节去阳朔旅游，根本找不到有房间的酒店，最后只好住民宅，私人楼房将多余的房间出租，平时50元一间都不一定能租出去的房间，开价700元/间的价格，爱住不住，有的是人抢。😂

从我个人的意见来说，国内大多数景区的自驾旅行，选择淡季出行的优势更加明显，主要有以下几个方面。

一、不堵车

自驾出行，最怕堵车，不管是高速路还是景区，一旦被堵，动弹不得，即浪费时间，又影响心情，旺季自驾出行，这种堵车的发生概率是非常大的。

二、住宿便宜

正如前面所说，很多景区的旺季和淡季的住宿价格能够相差2-5倍以上，对于动辄10天半个月甚至更长时间的自驾旅行而言，淡季出行，住宿费可能就能节省几千元。

三、服务质量有保证

淡季的时候，游客少，无论是餐饮住宿行业，还是景区，都有足够的接待能力来提供更高质量的服务保障，房间、床单更干净，餐厅上菜更快，这些体验在旺季是不可能有的。

四、游玩效率高，不用排队，感觉更放松

淡季的时候，游客少，很多景区处于门可罗雀的状态，各种参观、游玩的项目不需要跟着一堆游客在一起排队，不用抢拍照的空间，你可以很放松的慢慢游玩，那种感觉是很放松很舒适惬意的。