6月20日，奇瑞新车风云T6正式上市，作为探索06的混动版车型，风云T6延续了很多探索06的特点，无论外观内饰都算是比较经典的车型，但它的定价却似乎成了一个笑话，起售价与尺寸更大配置更高的风云T9相同，是奇瑞定价失误还是另有隐情呢？

风云T6在外形设计上基本和探索06保持一致，只不过作为新能源车，风云T6前脸采用了封闭式前格栅，同时增加了一条贯穿式灯带，车身侧面和尾部和探索06基本相同。不过值得一提的就是风云A8和风云T9都已经改用了风云系列专属的“FULWIN”字母logo，而风云T6还保留这探索06的“chery”的logo，难道是为了以后的远航版上市做准备？

在车子内部，整体的设计风格和探索06也非常相似，都是采用10.25寸的液晶仪表、13.2寸的竖向中控屏以及贯穿式的空调出风口，但在档把部分有了一定的差异，风云T6改用了了怀挡的设计，将中控屏下方的空间设计成了手机充电面板和杯架。

动力上它采用了和风云T9相同的1.5T发动机+单档DHT变速箱加150kw电机的动力组合，系统最大功率265kw，最大扭矩530牛米。不过在电池部分，风云T6采用的是18.32度的磷酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航仅93km，比风云T9的纯电续航要短一些。

当然在整车尺寸上，风云T6也更小一些，它的长宽高为 4540/1865/1670mm，轴距是 2672mm，整体要比风云T9小一圈。而且在配置上也要比风云T9更低，基本上T6的中配新车型和T9的入门版车型配置差不多，在配置上算是比T9低一个级别。

但是就在尺寸、配置完全不占任何优势的情况下，奇瑞居然把T6的价格定在了12.99万起，与风云T9完全相同。这样的定价让我想到了年初上市的风云A8，仅仅三个月不到，就匆匆降价2万。按照这样的逻辑来看的话，不出三个月，风云T6降价2-3万已是必然。当然还有一种可能就是，这台车仅仅是用来满足国外市场，奇瑞根本不会在乎它在国内的销量，它的上市仅仅就是为了衬托风云T9的性价比，就像当初的欧萌达5一样。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）