每当我们聊到MPV的时候，燃油车部分很多人都会想到别克GL8或者传祺M8，新能源汽车会想到魏牌高山、传祺E9、奔腾M9、极氪009、理想MEGA等MPV车型。但很多人都不知道的是，其实江淮造MPV的资历一点也不比上述车型短。今天小编就带你们看看江淮瑞风旗下的——瑞风RF8 PHEV，该车提供出色的科技感和宽敞空间，有着较为出色的产品实力，市场表现比较优秀。可以说，这是一款好开又好坐的智电MPV。不久前，笔者就前往了4S店，对这款车型进行了深度的试驾。那么，江淮瑞风RF8 PHEV车型在各方面的产品表现，究竟如何？
外观方面，江淮瑞风RF8 PHEV和很多商务MPV一样，为消费者提供了多种样式的前脸造型，分别命名为凌空、龙鳞、青云，甚至还有独特的“闪光龙鳞”版。具体来看，江淮瑞风RF8 PHEV的前格栅有横幅结构、直瀑结构以及点阵结构，其中点阵结构中网对应的就是龙鳞，而“闪光龙鳞”版则是在常规点阵的基础上，增加了可发光的效果。在格栅的两侧，能看到虎啸式的犀利LED大灯组，灯组巧妙和格栅融合，形成类似贯穿的效果，往下则能看到导流槽设计，增加了车头的运动氛围。
来到车身侧面，江淮瑞风RF8 PHEV的车顶是比较平直的设计，这能在一定程度上保障后排乘客的头部活动空间，也是MPV车型上比较常见的设计。车身侧面还有大量的横向线条，营造出较为丰富的层次感。再看尾部，能发现时下流行的贯穿式灯组，内部灯源采用大量类似7字型的结构填充，下方还有大尺寸的英文LOGO，辨识度比较高。
中控设计看起来不会有太多亮点，整体采用了液晶仪表配中控大屏的设计，保留了很多的物理按键。另外配备了水晶档，为车内豪华度加分不少。值得注意的是，瑞风RF8 PHEV提供四种内饰配色，分别是雅黑+栗棕、沧海+月白、暖咖+⽉⽩、烟珀+雅⿊。
真正的亮点是它的双12.3英寸智能联屏，从联屏的显示效果来看，没有明显的遮挡和反光影响。显示清晰度没有明显的问题。内置的应用不少，像微信、B站等应用都有，如果让人选的话，基于HarmonyOS开发的瑞风RF8 PHEV智能座舱或许会更有吸引力。它是基于鸿蒙4.0系统，也更符合当代人的使用习惯。会用手机就会用车机，操作上手零难度。影音、导航、新闻、游戏、教育等应用品类齐聚，超过百款头部APP尽在鸿蒙车机，让用户的每一次出行都更便利有趣。讯飞智能语音系统，可以是可以实现多音区精准识别，可见即可说，无需多次重复唤醒。即使是身在后排的用户，同样可以跟车机语音连续对话。
作为一款MPV车型，灵动且实用的大空间是其灵魂所在，江淮瑞风当然深谙此道。瑞风RF8 PHEV乘坐舱纯平地板长度达到3580mm，与车长的比例达到68.8%。并且，得益于超长的纯平地板，瑞风RF8 PHEV在保障第二排乘客的乘坐空间的同时，第三排座椅座垫进深517mm，腿部空间达到1010mm，同时靠背角度可调节，让第三排不再尴尬，实现全车乘客空间同权。
零重力座椅可以让旅途中的乘坐更加舒适，并且配备座椅通风、加热、按摩的功能和六大场景座舱模式。此外，全车座椅均匹配独立长滑轨（一排座椅滑轨260mm、二排滑轨长度360mm、三排滑轨长度240mm，1050mm二排头部空间），1260mm车内净高，长时间乘坐也不压抑。
当用户需要充裕的储物空间时，简单调节第三排滑轨位置就能使后备箱进深拓展至670mm，放下大件的行李、运动器材毫无压力。常规后备箱容积为700L，而在后排放倒情况下，后备箱容积可拓展至2500L，可进一步满足行李空间的多元化需求。
动力部分，瑞风RF8 PHEV采用1.5TDGI DHE+3DHT，最大综合功率310kw，最大综合扭矩745N·m，零百公里加速7.3s。其中1.5TDGI DHE发动机热效率44.26%，这套混动系统能实现三擎模式、增程模式、纯电模式、串联模式，整个动力系统的参数在这个级别中，属于“第一梯队”了。
耗能方面，可以看到下方的数据，试驾车总行驶134.5km，行驶时长2个多小时，时速最高90多公里/小时，平均59公里/小时，油耗是2.7L/百公里，电耗是14.6kW.h/百公里，可见瑞风RF8 PHEV的能耗表现和同级燃油车相比还是很有优势的，让人满意。
得益于这样的动力参数，在驾驶方面，动力储备不仅仅是充沛了，甚至可以用强劲来描述，1.5TDGI DHE+3DHT组合让体积庞大的瑞风RF8 PHEV在加速时，丝毫不逊色于轿车，一脚电门下去，响应非常迅速，隐隐有推背感，超车的效率是十分高的，简直就是一个“灵活的小胖子”。
在刹车和转向部分，它有多种模式可调。动能回收有两档：较大和标准。这里，想着重说下刹车，笔者觉得瑞风RF8的刹车总体是属于比较硬的那种，得用较大的劲踩下去才会有响应，虽然刹车调节也是有两档：标准和舒适。但在实际试驾过程中，这两者的区别不大，在刹车前半段，从高速减速至低速时，都得大力踩下去，可能区别在于，从低速到完全刹停的过程，舒适档的设置会感觉刹车稍微没那么硬。这对于第一次开瑞风RF8 PHEV的朋友需要重视，不然按以前的开车习惯，轻且缓的踩刹车可能会出问题。
总的来说
作为江淮瑞风打造的第一款高端MPV，江淮瑞风RF8 PHEV对于江淮瑞风而言可以说是只许成功不许失败。事实上结合产品力和定价来看，这款车型售价只需要20.99万元起，在这个价位上，它能够给到的乘坐舒适性、动力续航以及整个行驶品质都是物超所值的，确实可以说瑞风RF8是一款好坐又好开的智电MPV，加上鸿蒙4.0系统的加持，提高整车可玩性的同时，也使整车变得更加多样化。
