1月8日0时49分，江西南昌县幽兰镇S517连接线桃岭村路段发生一起重大交通事故，当时一队殡葬队伍正在路祭，一辆沙土半挂车冲进人群，事故截止到现在，已经造成19死，20人受伤，司机已被控制，事故原因正在调查。

这是昨天凌晨发生的事情，年关已近，还有12天就是春节了，我们在疫情中苦熬三年，好不容易在今年放开，正准备享受久违的欢乐时，天降灾祸，19个人就这么在一场交通事故中丧生，真是让人心痛！

这位亲身经历者说，当时因为路祭的需要，所以他按照习俗在路边靠着树放鞭炮，当时正是凌晨12点多，月亮高高在上，并没有下雾，去世的老人已经81岁，现场来了许多亲人和朋友，因为殡仪馆火化的人很多，为了争取时间，所以就选择在这个时辰路祭，正当仪式举办完不久，人们走在路上时，一辆半挂车突然冲向人群，许多人没反应过来就被撞倒，半挂车拖行100多米后，撞倒灵车才停下来。

据当地的群众介绍，确实是有路祭这个习俗，一般由八个人抬着棺材在前面走，后面就有亲人边走边放鞭炮和吹喇叭，一般走10多米，棺材就要落地，亲人会上前祭拜，一路上都要摆祭品。

虽然有路祭这个习俗，但一般都是清晨3点以后进行，像这个凌晨12点就开始祭祀的情况确实少见。

后来经过了解才知道，现在殡仪馆的火化量比较大，这家办事的人家想着把这些程序早早的走完，能节省出时间去排火化，这样一整天就能完成这些过程，否则可能会多拖一天，对于老人来说确实不好。

网络图片，与本事件无关

有网友认为，虽然事发时的路不是高速公路，但作为省道，一般车辆的速度也不会太慢，如果一路上慢慢走的进行仪式，是非常危险的行为，尤其后半夜有些司机的注意力根本不集中，这样就增加了车祸的风险。

还有网友认为，这是一个陋习，经过这次这么惨烈的事件后，应该抓紧修改了，19条人命，19个家庭，试问谁为这19个死者讨回公道，所以一定要改掉这个陋习，防止以后再发生同样的悲惨车祸。

这个我应该有发言权，首先排除的一定是酒驾，当时发生事故时是半夜12点49分，这个时候运送沙土的半挂车走省道，应该就是为了多赚一份工钱，因为砂土车如果在白天运输，是很容易被罚款的，这个在这里就不多说了。

一般开半挂车的司机很清楚酒驾的意义，一旦被查吊销驾照只是第一步，随后会迎来各种处罚甚至拘留，为了保住自己的饭碗，几乎没有半挂车司机会酒后驾驶冒着风险做这种傻事，所以酒驾基本可以排除。

我更倾向于是疲劳驾驶，开过半挂车的司机都知道，这种车几乎没有什么舒适度可言，重载的时候，整个车几乎都是飘飘忽忽的，时间长不仅身体很疲惫，反应也会对比平常慢许多。

而当时正好是半夜12点多，司机认为这时候走这个路，基本路上不可能有人，谁家好人半夜上省道遛弯，所以司机根本就没往这个地方想，所以在突然面对几十号人突然横在路上时，司机几乎就没有反应空间，尤其当时它是满载，想刹车也要反应很长时间，这才是造成事故的主要原因。

当然了，这个原因只是我们猜测的，具体还是需要相关部门调查之后才能认定。

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按照19个人的死亡数来看，这应该是特大交通事故了，如果司机不存在疲劳驾驶、酒驾、超速、违规装载的情况下，一般是不会被判刑的，他并没有肇事逃逸，而是守在现场，估计当时他整个人都已经失去了思考意识。

如果司机存在其中任何一个违规或者违法行为，那么这个事情的性质就会发生改变，至于判多少年，还要最后法院来定，推测一下最少不低于5年。

其次要判定送葬队伍是否存在责任，虽然当时他们走的不是高速公路，但那也是一条省道，这么多人占路进行祭祀行为，也确实应该负一定责任，但在民间有“死者为大”的说法，所以就算他们有责任，最后承担的也会很少。

至于赔多少钱，就在去年，我们当地也出现过一起交通事故，17人死亡，前四后八的大挂车清晨4点多撞上了一辆载满20多人的四轮车，最后的赔偿结果也是根据死者的年龄来定，记得最高一个赔偿了80万，最少赔偿了30多万。

这个事故的最后赔偿是多少，还是要根据当地的城镇居民人均可支配的收入来定，如果没记错，2021年江西省的城镇居民人均可支配收入为41684元，这么一算，最高可能赔偿80万，在加上保险以及各种丧葬补贴，不会超过90万。

江西南昌这起交通事故确实给我们敲醒了警钟，即便死者为大，一切要遵守当地习俗，但有些习俗确实是存在漏洞的，比如这次，占道祭祀，走十多步就停下来，明显会增加车祸的风险，如果在家里安心的办丧事，也许就不会出现这个事故了，所以广大朋友还是要吸取教训，在这个特殊时期，尽量白事化简，以免给前来吊唁的亲朋好友增加麻烦。

大家认为呢？