朋友们好啊，我是老王。

最近马自达带来了全新一代马6的消息，这可是让车圈炸开了锅！

说起来马自达在国内B级车市场一直都是“叫好不叫座”，虽说有“东瀛宝马”的美誉，可销量和保值率跟“日系三剑”比起来真是差了不少。

不过这回看到全新马6的设计，我得说这车是真给力！

先说这颜值，绝对是真的上头！前脸采用了超大尺寸格栅设计，配上贯穿式的镀铬装饰条，整个视觉效果特别统一。

有意思的是，虽然大灯组做小了，但设计师巧妙地用装饰条把大灯和格栅连在一起，这种“大脸小眼”的设计反而看着挺和谐，给人一种很有气场的感觉。

车身侧面更是让人惊艳，这回马自达玩了个大的，直接上了溜背设计。

这在马自达家族可不多见，配上“魂动”设计语言特有的流畅线条，运动感满满。

后面的设计也很讲究，尾灯做得又大又长，虽然光源效果比较普通，但整体辨识度很高。

双边四出的排气看着就带劲，就是不知道是不是真排气。

动力系统这块马自达也是拿出了真本事。

新车预计会提供多种动力可选，其中最受关注的就是那台3.0升直列六缸发动机加后驱的版本。

除此之外还会有2.5L版本作为主力车型，后期还打算推出插电混动版本，可以说是诚意满满。

不过说实话，3.0升直六版本在国内上市的可能性不大，主要是受限于排放法规和“双积分”政策。

就像现款阿特兹的2.5T版本一样，最后也没能引进国内。

价格方面也是个很现实的问题。

现在的阿特兹自吸版本在国内卖20万左右，要是上了2.5T，价格估计得奔着30万去了。

这个价位上可是BBA的天下，消费者会不会愿意花这个钱买台马自达，这确实值得商榷。

之前丰田的锐志就是前车之鉴，3.0L后驱版本价格顶到宝马3系，结果销量惨淡。

空间表现是老款阿特兹的一大槽点。虽然后来改款时做了优化，但跟本田比还是有不小差距。这次新车因为要装直六发动机，前舱占比会更大，就更担心空间问题了。大家都知道，咱们国内消费者可是特别看重空间的。

内饰方面的升级也很到位，采用了全新的座舱设计，用料和做工都有明显提升。

中控台布局更显科技感，保留了一些物理按键的设计很人性化。

三联屏的设计也很潮流，看起来档次感满满。

驾驶辅助系统预计会达到L2级别，具体会有哪些配置还得等官方进一步公布。

总的来看，这台全新马6在设计和动力上确实很有诚意，颜值和运动性都没得说。

不过要想在国内市场站稳脚跟，光有这些还不够。价格策略、服务体系和市场定位都需要好好琢磨。

要是能在这些关键点上做好文章，说不定真能帮马自达在B级车市场翻盘。

朋友们，看完这台全新马6的介绍，你们觉得它能打入“日系三剑”的行列吗？要是价格合适的话，会考虑买一台吗？