文|阅微札记
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前言
近些年来,中国汽车发展十分迅猛,不仅在国内占据的市场份额越来越大,同时在国际上声量也是愈发的高。
尤其是在俄罗斯,中国品牌的汽车更是占据了其市场。
但有俄媒却指责我国的汽车出现了质量问题,容易生锈不说,质量上也不如欧美等国家的汽车,同时和德系汽车相比寿命不高。
那么,俄媒为何会这样说,是国产汽车质量确实不行,还是另有原因?
中国汽车占领俄罗斯市场
或许众多人士往昔皆难以想象,中国国产汽车于俄罗斯是何等备受欢迎。
尤其是在2023年国产汽车可以说在俄罗斯市场迎来了“春天”。
这年俄罗斯销售最好的前10个汽车品牌中,中国的汽车品牌就占据了6个位置。
同样的在销售量上来说,也是占据了50%的市场,可以说在俄罗斯大街上看到2个汽车,其中一个就是中国品牌。
而在俄罗斯最受欢迎的汽车品牌是奇瑞、长城、吉利等等多个国产品牌。
2024年10月在俄罗斯首都莫斯科,一场备受瞩目的汽车评选活动刚刚落下帷幕。
这项被称为“俄罗斯年度汽车”的评选已经走过了23个年头,今年的结果尤为引人注目。
不仅如此通过大规模的公众投票,超过百万人次参与了这次评选。
令人惊讶的是,中国汽车品牌在此次评选中表现突出,共有17款车型脱颖而出,这一结果反映了中国汽车在俄罗斯市场的迅速崛起和广泛认可。
而更令人瞩目的是,在俄罗斯消费者最喜爱的汽车品牌排名中,中国品牌占据了两个重要位置。
奇瑞品牌力压群雄,荣获第一名,而哈弗也不甘示弱,获得了第三名的好成绩。
此结果既表明中国汽车的质量与设计获俄罗斯消费者认可,更彰显出中国汽车品牌于国际市场的竞争力正持续提升。
按照道理来说,能在俄罗斯占据如此大的市场,汽车质量是非常关键的一点。
但国产汽车在俄罗斯遭遇到了不少的质量质控和吐槽。
那么,为何会出现这样的情况呢?
“水土不服”遭到俄媒指责
虽然国产汽车迅速的进入到了俄罗斯市场,但似乎出现了“水土不服”的情况。
在1月16日,俄国权威媒体AUTONEWS发布了一篇关于中国哪个汽车更容易生锈的文章。
而在文章的开头,俄罗斯的专家就发表了自己看法,中国汽车是生锈最高快的。
可以说这样的话就是在点明中国汽车的质量是有问题的。
这个机构表示进行了一项专业的实验发现,其中有5个车身没有进行全车的防腐技术,所以这些品牌的车在2年左右的时间就会生锈。
即便是测试出来抗腐蚀能力最强的车企,其汽车元件的寿命也就是4、5年的时间,这和文章中指出的欧美汽车金属通常有12年的使用寿命相比,确实是低了不少。
而在这篇文章中,如果是来自欧美的汽车,在俄罗斯的寿命会更加的长久。
不仅如此,在这篇文章中,还指出了俄罗斯消费者对一些中国车企质量上的不满意。
其中几乎一半的反对者认为,中国汽车的抗腐蚀性没有做好,这样看来,汽车容易生锈确实在俄罗斯是一个比较常见的问题。
那么,为何中国汽车出口到俄罗斯之后,就出现了“水土不服”的情况呢?
国产汽车任重道远
中国和俄罗斯的国情还是不一样的,尤其是对冬季的表现。
中国气候是四季分明,即便是冬天的中国,绝大多数的地区环境也不会非常的恶劣。
但俄罗斯这个北方国家就不一样了,该国冬天的非常的长,同时气温都是零度以下,不仅如此,大雪天气也是非常的多。
俄罗斯的冬季漫长而严酷,大部分地区每年有超过三分之一的时间被白雪覆盖。在某些地方,雪季甚至可以持续近九个月之久。
为保障交通顺畅,当地交通部门只得采取若干特殊举措,其中大量使用融雪盐是最常见的做法。
但这种方法虽然能快速清理道路,但却给车辆带来了隐患。
这是因为当融雪盐与雪水混合后,会产生具有腐蚀性的氯离子溶液,此溶液会侵蚀汽车底盘的金属部件,致使其保护层遭到破坏。
随着时间推移,这种腐蚀作用会逐渐加剧,金属表面防护能力的降低,会使其更易发生电化学反应。
长此以往,车辆关键零部件或会因此受损,这不但会影响车辆性能,更有可能危及行车安全。
这是众多汽车容易生锈的原因之一,毕竟中俄之间的气候也是有着很大的差别。
在俄国AUTONEWS发布的报告中也有大部分的俄罗斯消费者认为,只是有部分车还没有适应俄罗斯的气候。
而在2024年12月份时候,俄罗斯媒体爆料,不少的中国车企将在2025年的时候退出俄罗斯市场。
其中一个重要的原因是目前俄罗斯的汽车市场已经趋于饱和,市场竞争压力也更加的大。
所以俄罗斯已经开始逐步的放弃在俄销量低的中国汽车品牌,同时也开始扶持本国的车企。
所以说,国产车企想要在俄罗斯拥有更加稳固的市场,保持强大的竞争力,就需要不断的提高自身的实力和质量。
设计出更加适应俄罗斯国情的产品,这样才能在不断的竞争中,不被市场退货。
来源:俄罗斯卫星通讯社2024-12-21——《俄媒:数家中国汽车品牌或退出俄罗斯市场》的报道
观察者网2023-08-15——《奇瑞长城领衔,中国车企在俄罗斯市占率超50%》的报道
中汽数据2023-10-09————《行业研究【提升出口汽车环境适应能力,切勿让腐蚀问题成为出海“绊脚石”》的报道
界面新闻2024-01-15——《6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前十,市场份额近半》的报道