一收到“想换辆车手里有18个W，很纠结到底是支持国产还是考虑保值？”的问题推送，便深感困惑，时代的演进改变了万事万物存续的状态，却没有改变我们对自主品牌汽车怠慢的态度，尽管它们依然存在种种不足，但绝非毫无亮点。

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平门知事工作室出品

只要有技术、有品质、基础动力良好而售价合理，无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车都一定保值。

吉利领克03

因此，支持国产与否，重点考虑的因素并不是保值率，而是是否物有所值。

虽然目前为止，自主品牌18万左右值得购买的车型凤毛麟角，但好在还是有部分车企非常努力，为我们贡献出了极为难得的品质好车，比如2.0T、8AT的吉利星越L、长安UNI-K、领克03+等。

雪佛兰迈锐宝XL

相对于1.5T、CVT的本田CR-V、皓影、雅阁和2.0L、CVT的丰田RAV4、凯美瑞，乃至2.0T、7DCT的大众途观L、探岳、迈腾、帕萨特等合资品牌车型，星越L、UNI-K、领克03+实在是好到天上去了。

当然，合资品牌可供选择的车型相对要多一些了，2.0T、6AT福特蒙迪欧和8AT福特锐际，2.0T、9AT别克昂科威S、君威和雪佛兰探界者、迈锐宝XL，以及马自达全品牌车型等。

马自达阿特兹

这些试驾时间非常推荐购买的车型，不管是自主的还是合资的，说保值率不行就异常外行了。

名声响亮的合资车企拉出的不一定都是香肠，很可能是粑粑。尤其如大众、本田、丰田等让无数人念念不忘的品牌汽车，早已堕落，没有丝毫性价比可言了，保值更是无稽之谈。

对此，我们一定要有清醒的认识，并有思辨的能力。