他是新能源汽车界真正的霸主。周鸿祎说他是中国最谦虚的老板，王兴说他未来可以比肩任正非，连马斯克跟他做生意，也得三顾茅庐。他不造车，却能让几乎全部大车企为他“打工”。他毫无资本，是地道的农村娃，却赤手空拳造出一个万亿商业帝国。 他就是宁德时代的创始人，曾毓群。 很多人羡慕雷军，说他仿佛穿越剧男主，但其实曾毓群才是更贴近普通人的爽文剧本。 草根出身，靠着三次豪赌，把一家名不见经传的小工厂，做成了全球动力电池的老大。 今天我就来一口气起底曾毓群。 1、求学：我命由我不由天曾毓群出生在福建宁德的一个小乡村，家境贫寒，父母都是农民。如果不出意外，大概率就是一辈子面朝黄土背朝天。 曾毓群的父亲当过村会计，在村里应该算“能人”了。但问题是家里孩子多，五个女儿三个儿子，这么多张嘴要吃饭，日子过得紧巴巴。 小时候，曾毓群帮着父母下地干活，农活繁重、工具粗糙，没干一会儿，手就磨出了水泡。 父亲看到后只是问了他一个问题，以后是想读书还是想种地？手火辣辣的疼，他内心也燃起了福建人不服输的劲头，坚定地告诉父亲：想读书！ 但在那个年代，读书可不是想读就读，更不是必选项。特别是在农村，想读书，你得先思考几个问题：条件这么差，你能不能考出去？家里少一个劳动力，谁来承担？还有更现实的，学费能不能凑齐？读书是不用干活，但读书的苦你能不能吃？如果没把握金榜题名，最好趁早老老实实地为家里分担压力。 三分天注定，七分靠打拼，想改变贫苦的生活，只能和自己“赌”一把。 好在曾毓群是聪明且幸运的，17岁就顺利考入上海交通大学船舶工程系。 从偏僻小山村跨入到了大都市，曾毓群靠不认命，赌赢了人生的开局。 2、下海：时代在召唤1989年，21岁的曾毓群大学毕业，被分配到福州一家国企工作，端上了人人梦寐以求的“铁饭碗”。 按理来说，此时的曾毓群已经完成了人生的逆袭，是山窝里飞出的金凤凰。只要安安稳稳，后半辈子基本衣食无忧。 但也恰恰在此时，一批日后影响整个中国的人正在跃跃欲试：王石完成了国企万科的股份制改革，正式踏入房地产；柳传志开始主导联想，并且驶入快车道；史玉柱辞去公务员的工作，卖起了巨人汉卡；段永平南下广东，先后创立了小霸王和步步高。 时代的浪潮下，无数的年轻人选择走出体制内，南下淘金。 曾毓群入职国企三个月后，也决定辞职下海。 但他没有跟风创业，而是进入东莞的一家外企打工。 这家外企叫新科磁电厂，表面是港资，属于香港新科集团，但由于新科集团在1986年被日本TDK（东京电气化学公司）全资收购，所以实质上算是日企。 就是在这里，曾毓群从工程师的职位起步，一干就是十年，31岁就当上了厂里最年轻的工程总监。 至于为什么是曾毓群，有一个例子就能很好地展现。 曾毓群在新科工作时，曾遇到一个问题：客户IBM要求新科停止使用破坏臭氧层的氟利昂清洗剂，改用去离子水洗剂，否则就要给产品贴特殊标签。这事本来是清洁部门负责，但曾毓群觉得贴标签太丢人，就主动请缨解决。他一边做本职工作，一边研究这个全球业界的技术难题。在反复钻研后，他还真找到了解决方法。也因为这件事，领导看到了曾毓群的好学精神和主动意识，开始重点栽培。 3、创业：绝处才能逢生在曾毓群事业上升的阶段，大哥大、小灵通这些移动电话开始风靡全球，紧接着，世界第一台MP3诞生，掌上电脑和游戏机也开始走入千家万户，这是一块超级大蛋糕。 无数品牌参与竞争，但同样肥沃的电池市场却少有人关注。 曾毓群的领导梁少康想做电池，他派曾毓群去考察电池市场。曾毓群到深圳跟专家讨论了一整天，回来写了一份详细的报告，论证进入电池行业的可行性。 梁少康看了之后当场决定，电池，我干了，你，我要了！他要拉曾毓群合伙创业。 为了给曾毓群吃下定心丸，梁少康又拉来了曾毓群的直属老领导加师傅陈棠华。 几番挣扎后，曾毓群下出了人生的第二赌注，放弃高管职位，加入锂电池创业团队。 1999年，ATL正式成立，主营MP3和手机的锂电池。 别看都是精兵强将，但作为一家初创公司，ATL几乎没有能拿得出手的核心技术，只能先花钱买专利。 为了快速抢占市场，曾毓群带着700多万飞到美国，从贝尔实验室买下了一项锂电池技术。 满心欢喜的回去，结果一落地傻眼了。 这种电池在多次充放电后，特别容易鼓包，用不了多久就得报废。曾毓群不敢相信，又飞回美国跟人家理论，结果对方压根不买账。 眼看700多万就要打水漂，曾毓群再次露出了福建人不服输的劲头，既然对方靠不住，那就靠自己。 他一头扎进实验室，带团队从研究电解质入手，不断测试优化方案，最终解决了聚合物电池反复充放电容易鼓包的问题。连贝尔实验室都攻克不了的难题，就这样被曾毓群搞定了！这个消息传出去后，2002年，一个美国客户主动找上门来，点名要用曾毓群的电池。 这个客户，就是苹果。 ATL顺势打入苹果供应链，为划时代的iPod提供了1800万颗电池，之后又跟苹果合作了很多年。在苹果的背书下，很多公司纷纷找上门，ATL订单拿到手软。 到2007年，ATL的销售额达到23亿，福布斯评选了100家最具潜力的中国企业，ATL名列第13位。 但他们的好日子也没过几天，一看做锂电池这么赚钱，资本快速涌入，蓝海瞬间卷成红海。 当曾毓群还忙着造手机电池的时候，王传福早已经高调进军动力电池，甚至在新能源车还八字没一撇的时候，比亚迪就造出了磷酸铁锂电池。 2008年，在全球奥运健儿的注视下，50辆纯电大巴缓缓驶入北京奥运村，这也揭开了国内新能源汽车的序幕。年底，“十城千辆”计划推出，第二年国务院直接出台了《汽车产业调整与振兴规划》。一夜之间，所有人都知道国家要补贴新能源汽车了。 中国想要在汽车产业中换道超车，动力电池是关键，而比亚迪已经在这个领域遥遥领先了。 4、跨界：爱博才会赢面对时代机遇和同行的创新压迫，ATL管理层决定在内部成立动力电池团队，向新的电池领域进攻。而曾毓群就是这个团队的领头羊。 跟消费品电池不一样，动力电池背后是燃油车与新能源车的两条产业路线的抉择，对整个国家未来的产业布局和经济增长都有巨大影响，所以国家对本土企业和外资在准入门槛和补贴政策上，都有不小的差距。 刚好当时曾毓群的老家宁德市向他抛来橄榄枝，希望他能回到老家投资建厂，还给了非常优厚的条件。在曾毓群的再三争取下，董事会最后同意在宁德建厂。 这个时候的中国动力电池和新能源汽车企业刚刚起步。为了保护它们，国家出台了限制政策，凡是国内注册的外商独资企业，一律不得踏足动力电池行业。而此时的ATL已经是100%日资控股。 于是为了能够符合国家的政策要求，2011年，在ATL副董事长张毓捷的主导下，内部的动力电池研发部彻底独立出来，正式组建成为咱们今天熟知的宁德时代。这家独立的公司，在股权结构上，由张毓捷、曾毓群、黄世霖等人全面主导，曾毓群被推举担任董事长。 而这次独立，正是曾毓群人生的第三次豪赌。 都是做电池，但能做好小电池，并不意味着能做好大电池。而且，当时中国的电动车市场其实非常小，一年也就生产一万多辆。 而日本的松下、韩国的三星、美国的A123、包括当时的比亚迪，都已经在动力电池领域积淀很久了，跟它们比，不管是技术还是市场，宁德时代都是小白级别。 那么它是靠什么破局的呢？靠一位大客户的小订单。 2012年，华晨宝马准备进军新能源，想为自家的首款电动车“之诺1E”寻找电池供应商，看了一圈，注意到了曾经为苹果解决电池技术问题的曾毓群。为什么没找松下等大厂呢？因为订单量不大，要求可不少，光生产标准就有800多页。这一单干下来，大概率赚不到钱，大厂没啥积极性。 曾毓群看完，也有点担忧，但还是咬牙接下了。 毕竟在任何产业供应链中，能接下头部企业的订单，都是千载难逢的机遇，赔本赚吆喝也划算。 之后两年，曾毓群带着团队一点点吃透了宝马的生产标准，硬是把严苛的标准一一实现了，而且性价比更高。 这次合作之后，宁德时代在短时间里，走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程。 而且就像当年有苹果背书一样，这次有了宝马光环的加持，宁德时代开始扶摇直上。 在这中间，比亚迪还送上助攻：2014年，王传福宣布比亚迪电池概不对外销售，他想通过这种策略保持在电池领域的领先地位。 可在曾毓群看来，这不是一道送分题吗？他趁势拿下奔驰、大众、北汽、长城等等一大批客户的订单。用仅一年，装机量就排到世界第三。 到2017年，宁德时代赶超松下，成为全球最大的动力电池生产商，从小白到全球老大，宁德时代只用了7年。 再之后，曾毓群继续扩张产能，宁德时代在动力电池全球老大的位置上，一坐就是8年。 如今，宁德时代以37.5%的全球市占率，领先第二名比亚迪20个百分点。曾毓群也凭借宁德时代收获2800亿财富，成为新一代的香港首富。 5、新局：人生没有赌局曾毓群为人非常低调，除了出席活动，他很少接受媒体的采访。每次公开亮相，他的穿着打扮也不像是一家万亿上市公司的老板，反而更像一个厂长。但为了保持行业领先，宁德时代被业内誉为“最舍得花钱”的公司。每年研发上投入超300亿，几乎全国主流的锂电学者，都被他收入麾下。 一位宁德时代早期投资人，第一次去曾毓群办公室时，被墙上挂的“赌性更坚强”字画震惊到了。 他问曾毓群，身为福建人，为啥不挂“爱拼才会赢”？曾毓群说，“光拼是不够的，那是体力活；赌，才是脑力活。” 当然，你要是现在去曾毓群办公室，会发现那幅“赌性更坚强”已经被撤下了，换成了“溥博渊泉”。这四个字出自于儒家经典《中庸》，是指圣人的智慧、美德、功绩，如天一样广博，如渊一样深邃，普照天下，泽及世人。 也难怪老乡王兴评价他，未来他是可以比肩任正非的企业家。 最后，我送你一句话，是曾毓群常挂在嘴边的：“假如我们不是世界第一，我们就没有存在的价值。”万亿宁王或许只是一个时代暂时的注脚，而属于曾毓群的下一场赌局仍在继续。 作者 | 吴婷 参考资料： [1]先立后破：动力电池领跑全球的传奇与秘密.团结出版社.2024 [2]封面人物丨“宁王”曾毓群：他的宁德和时代.商界.2023 [3]比肩任正非：马斯克背后的香港首富.创业家.2022