3月18日，奇瑞汽车在安徽芜湖召开“油电同智·全球同行”智能化战略发布会，宣布其自主研发的猎鹰智驾系统将全面覆盖旗下燃油车、混动车及纯电动车全系产品。这一举措不仅打破了新能源车在智能驾驶领域的技术垄断，实现全动力普惠，无论是燃油车还是新能源车用户，都能享受到高阶智驾技术带来的安全与便捷。#奇瑞亮剑智能化不客气有底气

油电协同技术普惠

在汽车行业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，奇瑞选择了一条独特的路径：燃油车与新能源车的技术发展不割裂，猎鹰智驾系统的全场景适配能力，实现全品牌覆盖。

对于燃油车而言，智驾技术的落地曾面临供电冗余不足、控制精度受限等难题。奇瑞通过六重冗余系统实现技术突围，多传感器融合的感知冗余确保环境感知无死角，双电源供电系统保障极端工况下的稳定运行，电子机械制动技术则将响应时间缩短。以TIGGO 9为例，其搭载的猎鹰500系统支持高速NOA、城市记忆领航等38项功能，让燃油车用户以更低的门槛获得“电车级”智驾体验。

而在新能源领域，旗舰车型星纪元ET搭载的猎鹰700系统配备了30颗高性能传感器和双芯片，可应对复杂城市路况与高速场景。其城市NOA（导航辅助驾驶）功能支持无保护左转、礼让行人等高阶操作，展现了奇瑞在算法优化与硬件集成上的深厚积累。

功能叠加全场景覆盖

智能驾驶技术的终极目标是为用户创造无缝衔接的出行体验。奇瑞猎鹰智驾系统通过三大核心场景的优化，实现了从高速到城市、从驾驶到泊车再到越野的全链路覆盖。

高速场景：解放双手的“智能副驾”

在高速公路场景中，猎鹰500系统的高速NOA功能可自主完成车道保持、超车变道等操作。近期奇瑞在芜湖长江三桥进行的200辆智驾车队实测中，车辆全程开启导航辅助驾驶，以匀速通过复杂路段，全程零人工干预。这一技术突破不仅提升了长途驾驶的舒适性，更大幅降低了因疲劳驾驶导致的安全风险。

城市场景：记忆领航的“私人司机”

针对城市通勤痛点，猎鹰系统首创“城市记忆领航”功能。用户只需在常用路线上完成一次手动驾驶，系统即可通过深度学习生成定制化路径。此后，车辆可自主完成无保护左转、拥堵跟车等操作，甚至能根据实时路况动态调整路线。这一功能尤其适合每日通勤的上班族，让重复性驾驶变得轻松高效。

泊车场景：30秒破解“最后一公里”

泊车环节是用户体验的“最后一公里”痛点。猎鹰系统支持自动泊车、遥控泊车等场景化功能，在断头路、靠墙车位等极限场景下，系统可在30秒内精准入位。对于新手司机或狭窄停车场用户而言，这一技术真正实现了“停车自由”。

行业启示：技术普惠背后的战略深意

奇瑞的“全动力普惠”战略不仅是技术突破，更暗含对行业趋势的前瞻判断。当前，中国汽车市场中燃油车仍占据主导地位，若仅押注新能源赛道，将错失庞大的存量用户需求。奇瑞通过油电协同发展，既巩固了燃油车基本盘，又为新能源技术树立了标杆，实现了市场与技术双驱动。

此外，猎鹰智驾系统的硬件成本控制能力也值得关注，打破了“智能=高价”的行业惯性。这种“技术普惠”或将推动智能驾驶技术从高端车型向主流市场快速渗透。

未来展望：2025年实现全系智驾覆盖

根据规划，奇瑞将在2025年起实现全品牌、全系车型的智驾覆盖，可以预见，随着猎鹰智驾系统的规模化落地，奇瑞有望在智能出行领域构建新的竞争壁垒。而当“油电协同”成为行业共识，中国汽车产业或将从“动力形式之争”转向“用户体验之争”，开启一个更具包容性的智能出行新时代。

奇瑞的技术平权，既是对用户需求的精准洞察，也是对技术路线的创新探索。这家老牌车企以油电双线并进的姿态，为行业提供了“不抛弃、不放弃”的转型范本——无论是燃油车还是新能源车，技术普惠终将让每一位用户成为智能时代的受益者。