日前，上汽‬安吉物流承办“2024对澳汽车整车出口交流会”。澳大利亚驻华使馆农业公使衔参赞林凤仪，澳大利亚农渔林业部合规和执行司处长内森·里德、副处长山姆·格里菲斯，澳大利亚驻华使馆高级研究与项目官员金文硕，中物联汽车物流分会秘书长左新宇，上汽‬安吉物流党委书记陈茜茜，以及来自特斯拉（上海）、长城汽车、中远海运集团等多家单位共20余名代表出席会议。

自去年7月起，由上汽‬安吉护航的MG新车在澳大利亚港口保持“生物0检出”的记录，货物在例行快速检查后就可直接提离港口，通关效率大幅提升。

“MG品牌已经很长时间没出现过因为生物政策不过关，导致新车被扣押在码头上的情况了，我们对此感到非常骄傲。”上汽澳大利亚公司总经理曹宗强曾经表示。

上汽澳大利亚公司总经理曹宗强（右二）与澳方沟通

澳大利亚以其全球最严苛的入境物品生物检疫制度而闻名，因此‬澳大利亚的生物检疫成了令汽车企业最头疼的一道“关卡”。每个品牌的车辆抵达澳大利亚港口时，都有可能因检测出境外生物而被扣押，甚至连滚装轮都直接被拒绝靠岸，被迫返航。这‬也‬造成‬用户等待提车的时间可能需要增加四五个月，澳大利亚当地媒体也多次聚焦报道‬过‬因车辆‬无法‬通过‬入境‬物品‬生物检疫‬，而导致‬‬用户迟迟‬‬无法提车的‬事件‬。

澳大利亚农渔林业部官员考察安吉物流时，仔细检查待运新车的情况

上汽集团是最早将产品出口到澳大利亚的中国汽车企业之一，安吉物流积极做好配套物流工作，成为最早探索中澳航线的中国汽车物流企业之一。

“安吉物流打造了中国汽车出口澳洲物流运输的‘黄金标准’。”澳大利亚农渔林业部前往安吉物流调研交流时，给出了这样的评价。

今年澳大利亚成为我国第四大汽车出口目的地，随着中国汽车对澳出口的数量大幅上升，上汽安吉为做到高品质的发运，不仅从过往经验中总结出一套操作规范，还积极学习澳大利亚的生物检疫法规，填补相关知识空白。

上汽安吉充分发挥与主机厂、码头之间的协同优势，每辆新车从仓库到码头都要经过层层查验与生物清理，采用了高规格、高标准的深度洗车及排查工序。高品质的发运质量，成了上汽安吉的“一张名片”，得到了主机厂与澳大利亚农渔林业部的充分认可，成为澳大利亚农渔林业部的“金标合作伙伴”。

工作人员正在检查新车底盘是否有树叶爬虫等生物

由于在对澳汽车出口中表现出色，中国的汽车企业与物流企业经常邀请上汽安吉进行经验分享，上汽安吉也不定期通过承办相关会议，针对生物安全风险材质最新标准与检测要求、汽车清关流程优化与效率提升、培训与合作机制建立等方面进行案例分享与交流。

上汽安吉不定期举办出口澳洲交流会

未来，上汽安吉继续探索，与各伙伴企业一起保障中国汽车出口供应链畅通，助力中国智造走向全球。