自从比亚迪销量达到现在这个高度之后，感觉每次主要出新品或者是举办发布会，总得带来一些令人眼前一亮的技术或配置，比如日前比亚迪官方宣布唐L EV开启预售，作为王朝系列的旗舰级SUV，新车预售价为28万起，高配车型将在36万左右，定位在中大型SUV，未来也将和比亚迪唐同堂销售。不过唐L也将提供插混版车型，只是先期预售车型为纯电版，据悉新车将会在4月初上市，所以关注插混版动力的朋友们倒也不用太着急。

可能大家刚看这个预售价是有些难接受，毕竟比亚迪唐系列车型属于20万级的新能源家用SUV，怎么名字多出L就得贵上几万块钱？甚至高配车型的预售价在36万，这都要和理想L8、问界M8等车型保持同一水平了，这不是自掘坟墓吗？可如果你了解唐L所配备的技术，以及展现出的产品实力，是不是会觉得新车在30万级新能源SUV阵营真能拿下不错份额呢？

首先聊聊比亚迪此次亮相的超级e平台，因为唐L EV就是基于该平台打造，像闪充电池、碳化硅功率芯片、3万转电机等技术都会上车。根据官方公布数据，基于该平台打造的车型会带来2秒级百公里加速体验，最高车速将超过300km/h，同时实现1秒钟充电2公里，所以5分钟即可补充400km续航。如果按照当下800V架构等标准来换算，超级e平台等于是1000V架构，因为它将带来1000V最高充电电压、1000A最大充电电流、1000千瓦充电功率以及10C最高充电倍率。

这些数字是不是有点令你内心感到震撼呢？所以唐L EV也将带来出色的动态表现，比如单电机版本就可以提供500kW最大功率，百公里加速为4.3秒。而双电机版本则是前电机230kW和后电机580kW相结合，因此对于唐L EV这样一台中大型SUV来说也能拥有3.9秒的百公里加速体验，100-200km/h加速也仅需6.19秒，极速可达287.41km/h。就算是该配置车型的售价在36万，就这样的数据相比Model Y高性能版还是更胜一筹，可后者价格也在35万左右，且尺寸要比唐L EV小一号。

当然，纯电动车型也不能只看性能，续航里程同样重要，所以说唐L EV也会搭载全新刀片电池，容量将达到100.531kWh，工信部公布的续航里程分别是670km（后驱版）和600km（四驱版），同样是一个足够优秀的水准。至于DM版本，也会分为DM-i和DM-p两种，而DM-p版本就是前后双电机，且均为200kW，因此性能表现也不会差，有长途需求的朋友们可以考虑。对了，无论是DM还是EV版，唐L都提供了DiDyna智能底盘，配备云辇-C系统，以满足对操控性和舒适性的更高要求。

至于其它还有什么亮点，唐L的尺寸作为一款中大型SUV来说中规中矩，比如5040*1996*1760mm的长宽高和2950mm轴距，提供2+3+2布局已经很明显就是主打大五座，但也能在应急时不掉链子。所以说在座椅配置上也是如此，前两排座椅均支持加热通风和按摩，让驾乘品质得到了保证。但是其它还有什么亮点功能就得等到上市后才能得知了，不过音响、车载冰箱和天神之眼高阶智驾没有缺席，毕竟这在比亚迪旗下车型上几乎是标配内容。

总结：毫无疑问，这个预售价格还有很大的变化空间，尤其是按照比亚迪一贯套路，正式售价肯定要低许多，让大家觉得性价比猛然就高了。事实上就只看超级e平台所带来的技术水平，这个价位之间也没有什么对手，所以我们也十分期待实车体验究竟如何，只要是能够符合预期，比亚迪在30万级站稳脚步也不是没可能，那么大家觉得这个概率有多大？