根据互联网信息，哪吒汽车近期实施了一项面向全部研发人员的降薪计划，这项计划从2024年9月1日开始生效。具体降薪幅度如下：

- 年薪100万元以上的员工降薪30%

- 年薪50-100万元的员工降薪20%

- 年薪30-50万元的员工降薪10%

- 年薪30万元以下的员工降薪5%

除此之外，如果员工的工资仍然高于所谓的“岗位工资”，则需要额外降薪10%。值得注意的是，对于“岗位工资”的具体数值，有员工表示并不清楚。面对这一系列的降薪措施，哪吒汽车官方回应称这是为了尽快实现公司经营现金流转正目标的一部分。

同时，哪吒汽车也启动了全员股权激励计划，计划将公司5%的股份（估值约为20亿元）作为股权激励分配给全体员工，以此来缓解因降薪带来的负面影响，并鼓励员工与公司共同度过难关。此外，哪吒汽车还宣布了包括机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列旨在降低成本、提高效率的措施。尽管采取了这些措施，哪吒汽车仍然面临着销量下滑、财务亏损等挑战。因此，该公司能否成功完成首次公开募股（IPO），对于其未来的发展至关重要。

裁员、降薪，哪吒汽车会步威马的后尘吗？

根据最新的信息来看，哪吒汽车虽然面临一些挑战，但并没有迹象表明它会马上倒闭。哪吒汽车采取了一系列措施来应对当前的困境，包括但不限于降薪、裁员、优化组织结构等，这些都是为了改善财务状况和提高运营效率。此外，哪吒汽车拥有来自政府背景的投资和支持，例如上海普陀区、南宁、宜春、桐乡等地国资委的支持，以及360公司和宁德时代的投资，这些都为其提供了较为坚实的后盾。

哪吒汽车在国际市场上也有不错的表现，尤其是在泰国市场，它已经成为除比亚迪之外最畅销的新能源汽车品牌之一。同时，哪吒汽车的产品线正在逐步向中高端市场转移，这有助于提升品牌形象并改善现金流状况。尽管如此，哪吒汽车仍然面临着销量下滑、财务亏损等问题。这些问题需要通过持续的努力和有效的策略来解决。从长远来看，只要哪吒汽车能够有效地执行其战略规划，解决当前面临的挑战，并继续获得必要的资金支持，它有很大的可能性保持稳定发展。

综上所述，虽然哪吒汽车正处在转型的关键时期，面临着不少挑战，但目前来看，它具备克服困难、继续发展的潜力和条件。不过，未来的情况还需要根据市场变化及公司自身的调整来进一步观察。