2017年2月12日，吃过早餐，收拾好东西，退了酒店，便驱车前往瑞丽市的另一个口岸，即畹町口岸。
畹町系傣语音译，意为“太阳当顶”，又名勐回，也是傣语音译，意为“大山洼子寨”，属于瑞丽市的县级镇，也是中国唯一的一个县级镇，是一座抗战名城、外交名城、商贸名城、旅游文化名域，是中国通往东南亚、南亚的“桥头堡”，是滇缅公路中国段的终点，史迪威公路（中印公路）通向中国走向南亚的第一站，是走源于上海的320国道终点，也是中国最小但又世界闻名的袖珍城市。
畹町历史悠久，自西汉属益州哀牢地始，历朝历代都有管辖地，1938年滇缅公路建成通车，畹町成为抗战期间中国与国际连系的唯一陆路交通要道，大批国际援华物质从畹町口岸入境运送到全国的抗日前线，中国远征军20余万人两度从畹町出境转战于缅甸、印度等抗日战场。1942年5月3日，畹町被日本占领，1945年1月20日，中国军队将日军击败赶出国门，畹町光复，1950年4月29日，畹町和平解放，国门由解放军驻守，1952年设立县级镇。
畹町最高海拔1675米，最低海拔778米，城区830米，属南亚热带山地湿润季风气候，国境线长达28.646公里，距瑞丽市区23公里，距德宏州政府82公里。这里边境上的边民都拥有边民证，手持边民证可通关来往，通婚和亲戚也多，所以有的地方搭个小竹桥也通行，两边边民在河边有小市场，2020年役情后建起了高围栏，不能随意过界了。
我们驱车在市区里逛逛，没有下车，因为今天要走滇缅公路到保山市，最后来到畹町桥。
这是南洋华侨机工回国抗日纪念园，有爱国华侨陈嘉庚先生塑像，这里是爱国主义教育基地，当年许多爱国华侨回国参加抗战，为国流血流汗、捐钱捐躯，祖国人民是永远不会忘记的。
这是史迪威公路起点。
畹町文化园大门，妥妥的民族风格建筑。
畹町口岸和海关大楼。
畹町桥是中缅边境的界河桥，这里是打卡点，有上世纪四十年代建立的木制公路桥和新建的公路桥，游客可以走到国境线处围栏拍照，新公路桥没有设栏，就一根横杆，有一个武警战士站在国境线上，对面缅甸的儿童到畹町上学，集合好一起过界，放学后由武警战士送过界，家长在对面接，役情后就不能过来上学了。
看这些介绍，了解畹町桥的过去和今天，记住历史和曾经书写这些历史的人。我们也向畹町桥告别，踏上现在的滇缅公路中国段向保山市前行。
滇缅公路，二十万人的悲壮之路，3000英魂泣血捐躯之路，抗战的生命线，我们只走到保山的一小段，去感受一下。路上拍了几张车窗外的风景，不过查资料看照片就很震撼，如果有机会，一是细细的体会。
以下是网络上们照片，这是滇缅公路的地图
滇缅公路修路盛况，中国的劳动人民创造了奇迹。
这座惠通桥曾遭日冦轰炸多次。
山路弯弯，一步一个血印。
这是滇缅公路有名的二十四道拐。
滇缅公路碑，记载了那段难忘的历史。
傍晚，我们到达了保山市，在酒店住下，吃过晚饭，在城里转了转，明天要继续出发，早点休息吧。
正是:
界河两岸绿衣裳，
烈日当空鲜果尝。
遥想机工归国路，
驱车抗战气昂扬。
