——【·前言·】——

中国高铁世界闻名，不仅速度快，坐在车上还没有任何颠簸感，短时间内就能让人送至目的地，以至于外国游客和领导人来到中国时都想体验一把中国高铁。

除了高铁广受欢迎之外，我国的高铁建造技术自然也备受国际青睐，不少国家选择与我们合作，希望能帮助他们建造高铁，但没想到在这方面我们竟然也有被“抛弃”的一天。

今年3月，保加利亚选择将我国的竞标合同从行列中踢出，转而选择与西班牙合作，结果西班牙到现在还没正式交付项目，只能一拖再拖。

那保加利亚为什么会舍弃我们选择西班牙呢，西班牙又是因为什么原因没能交付？

——【·中国参与保加利亚招标·】——

中国高铁以速度快、安全性高等特点而闻名，如今国内已经建起了密集的高铁网络，全国的主要城市都在这个网络上，大大方便了人们的出行。

其他国家见我国的高铁发展的这么迅速，也都纷纷想要和我们合作，而我国也秉持着友好的态度与这些国家展开合作，就比如在2017年，我国帮助沙特阿拉伯建成了一条在沙漠上的高速铁路，再次向世界证明了我们的技术。

当然，我们有技术的同时还乐意帮助其他国家完成铁路建设，因此当保加利亚发布招标文件时，我国的中车青岛四方公司就踊跃报名参与了竞标。

在这次招标中，保加利亚需要采购20多辆列车，而且还需要对其国家的相关员工进行培训，不过这些对于我国来说都是小事一桩，我们既然参与招标，就说明有实力和信心得到他们的好评。

为了展示我们的信心与热情，中车青岛四方公司给出了一个相当实惠的报价，这样做就是想让保加利亚把项目交给我们，结果保加利亚在一番筛选之后，竟然选择了报价比我们多一倍的西班牙塔尔高公司。

为此我们百思不得其解，我国的高铁技术明明很出色，在报价实惠方面也是无人能敌，怎么还会选择西班牙呢？

——【·欧盟质疑·】——

原来，欧盟认为是中国政府给予了中车青岛四方公司补贴，才会让他们给出一份这么低的报价，而这种行为在国际上却会让企业之间的良性竞争被破坏。

因此，在今年的2月16日，欧盟就对中车青岛四方公司发起了反补贴调查，但事实上我国政府根本就没有对该公司发放过补贴，欧盟这么做，很难不让人猜测他们是别有用心。

而在3月26日，中车青岛四方公司就宣布撤回投标，毕竟调查过程中该公司的一些业务也会受到影响，那就索性撤回投标，因此欧盟也停止了对该公司的调查。

中方退出之后，该项目就由西班牙进行，只是不知道为什么，西班牙也不堪大任，该传出了无法按时交付列车的消息，既然已经中标了，那理应按时交付，还要保证质量，西班牙不能按时交付，对保加利亚会造成一定的不利影响。

在4月22日传出这个消息以后，保加利亚的这个项目就不了了之，因此就顺势取消了这项计划，之后的计划也只能不断往后推迟。

原本保加利亚顺应了欧盟，舍弃中国选择价格更高的西班牙，结果到头来却是竹篮打水一场空，项目根本就完成不了，保加利亚只能另作打算。

早知今日何必当初，如果从一开始就选择中国的话，那我们肯定能按时完成任务，在金额上也会实惠很多，保加利亚说不定就能遇上新的发展机遇，但现在说什么都晚了，保加利亚也遭到了“报复”。

——【·作者想说·】——

要知道铁路建设对一个国家的经济发展来说非常重要，交通方便了，那保加利亚的渠道和机会才能变多，他们本身才能获得一定的发展，可被这么一搅和，前期的准备都变成了空谈，就算想再次启动这项铁路计划，应该也不会这么顺利了。

我国的高铁建造和铁路技术在国际上闻名，并且还乐于帮助其他国家进行建设，质量什么的都能得到保证，保加利亚选择舍弃我们真是一大损失。

至于欧盟，则选择做起了甩手掌柜对保加利亚不管不顾，或许现在的保加利亚为自己的选择后悔不已，毕竟这件事发生之后，他们自身的发展计划受到了影响，以后开启这类项目的话，其他国家也会仔细掂量掂量，真是得不偿失。

至于我们中国，就算丢失了与保加利亚的合作，我们还能和其他国家合作帮助其他国家建设铁路，毕竟我国的高铁技术处于领先地位，世界上还有许多国家需要铁路建设，我们的技术和实力一定会被国际社会看到的。

而对于中车青岛四方公司报低价的行为，很多网友都表示不理解，因为报价太低会给对方一种不可靠的感觉，就算我们对自己的技术再自信，其他国家也不敢轻易选择我们。

所以，与其这样不如正常报价，这样才能显示我们和其他企业公平竞争的决心，况且用低价来换取中标的这种行为，确实会引起许多企业的反感，而我们作为大国，不能一味用低价去吸引他人，而是应该用质量和声誉去让对方心服口服。

如今，保加利亚的铁路计划依旧没什么动静，我国的杭温高铁却在9月6日正式运营，相信随着时间的推移，我国的高铁技术将越来越先进，最终成长为不可忽视的力量。

是不是到那时，各国寻求合作或帮助的机会就会变多了，我们期待着那一天的到来。

——【·结语·】——

由于我们报价太低，让保加利亚和欧盟心生怀疑，觉得是中国政府给予了补贴才会以低价争取项目，让西班牙接手了这个项目，结果西班牙并不能按时交付，导致这个项目最后成了个烂摊子，保加利亚也损失了不少。

不过我们的基建速度和铁路建设还会继续增强，会成长为该领域中流砥柱一般的存在！

参考资料：

界面新闻：中国中车因反补贴调查被迫退出保加利亚列车合同竞标

海峡网：中车被迫退出保加利亚合同竞标，欧盟中国商会：这已成为“欧盟威慑外企的新工具”

EUEACTIV—— BulgariacancelsitslargestRecoveryPlantenders