对于周三晚在美国华盛顿特区郊外，美国航空公司一架客机与一架陆军黑鹰直升机空中相撞事故原因的调查，调查人员还需一段时间才能给出明确答案，但通过美国公布的空中交通管制员通话音频和雷达数据，让我们对这场悲剧发生前后的几分钟情况有了一些了解。

在阿灵顿，里根华盛顿国家机场延伸至波托马克河的残骸现场周围正在展开搜救工作。

救援人员仍在努力打捞67名遇难者的遗体，其中飞机上有64人，黑鹰直升机上有3人。

在相撞前几分钟，可以听到管制员通过无线电指挥多架在华盛顿国家机场起降的飞机。

在这个繁忙机场正常的密集交通流量中，黑鹰直升机进入了与多架进出里根机场的飞机共用的空域。一架搭载64人的美国航空公司庞巴迪CRJ支线客机，在雷达上显示为距离正在接近里根机场准备降落的直升机最近的飞机。

人们可以看到在从罗纳德·里根华盛顿国家机场延伸至波托马克河的残骸现场周围正在展开搜救工作。

在公布录音开始的30秒内，里根机场的管制员告知这架军用直升机（无线电中称为PAT 25）有飞机正在靠近，并说：“伍德罗大桥以南有空中交通，是一架CRJ，高度365.76米，正在准备降落33号跑道。”

直升机飞行员回应称看到有飞机靠近，但不清楚看到的是否是正确的飞机。周三晚上天色漆黑，但视野清晰。然而，国防部长皮特·赫格塞斯和特朗普总统表示，直升机上的机组人员当时佩戴了夜视镜，这可能会限制使用者的视野。

祈祷守夜活动现场，退休的护理学教授卡拉·李，手持一瓶红玫瑰，表达哀悼以及对遇难家属的支持。

从无线电中可以听到黑鹰直升机飞行员回应：“PAT 25，已看到空中交通，请求目视间隔。” “目视间隔” 意味着飞行员确认看到了靠近的飞机，并告知空中交通管制员他们会避免与该飞机靠得太近。随后，塔台批准了目视间隔。

但根据飞行雷达显示，近40秒后，直升机和飞机仍在同一航线上飞行。

前奥运滑冰选手南希·克里根在马萨诸塞州诺伍德的波士顿滑冰俱乐部向媒体发言时停顿了一下。

随着两架飞机越来越接近，一名空中交通管制员再次询问军用直升机的飞行员：“PAT25，你看到那架CRJ了吗？” 然后，空中管制员告诉直升机飞行员从美国航空公司客机后面通过。

退休的美国航空公司飞行员兼航空教员理查德·利维告诉美国国家公共电台的《此时此地》节目，管制员在引导飞机飞行方面 “做得非常出色”，他认为管制员给直升机和美国航空公司客机的指令没有问题。

事故的受灾者举行的祈祷守夜活动上，威奇托市长吴弭与帕雷德斯牧师拥抱。

直升机飞行员回复说看到了飞机，并再次请求 “目视间隔”，该请求得到批准。但两架飞机仍继续沿同一航线飞行。几秒钟后，当直升机和客机相撞时，可以听到空中交通管制塔台传来喘息声和惊呼声。