由于近期经常出差，所以想在租车APP上租一辆车。查询了不少租车，让我没想到的是，曾经一款价格高达百万的豪车，日租居然只需要260元！确实让我感到非常好奇，这款新车就是奔驰EQS。

想当初这款新车刚上市时，奔驰高管相当的兴奋，因为它是豪华品牌为数不多正向研发的纯电新车。那时候的奔驰拥有燃油版S级，又拥有电动S级，自然是春风得意的。不过没过多久，这款新车就被打回了原型。

目前在售的现款奔驰EQS其实还是两年前的那一代产品，指导价88.1-133.9万元，妥妥百万级豪车。当初奔驰官方号称：打造另一款热卖的电动汽车时代奔驰S级！现在终端的优惠基本在30-40万元左右，但即使如此，这款新车的销量也没有任何的起色，用户极其少。

刚刚上市时，我第一时间就进行了试驾，让我感到非常的诧异！为什么这么说呢？即使中配车型，价格也已经接近100万，但却采用了单电机驱动，匹配了111.8度电的宁德时代三元锂电池。说实话，很多消费者都觉得这样的动力形式不值，所以新车的价格也在快速下跌。

至于外观颜值，还是不错的，采用的是弓形车身设计，整体造型非常运动化，隐藏式的电动门把手，20英寸的大轮毂，尾部贯穿样式的尾灯，看起来足够流畅。但说实话，谈不上特豪华，与我们想象中的奔驰完全不一样。

内饰设计，采用的是全新一代奔驰家族式造型，除了中控大屏，更是匹配了全液晶行车电脑以及副驾驶娱乐大屏。分段式的电动大天窗同样彰显了豪华感。但是作为一款百万售价的电动汽车，配置很难让人满意。比如居然连座椅通风都需要选装，柏林之声的音响也同样要选装，方向盘加热要选装，甚至连智能辅助驾驶系统也不是特别全面。

严格意义上来说，这款奔驰EQS当初上市时售价确实过于高昂，现在价格已经回归，不过愿意买单的消费者寥寥无几。好消息就是奔驰决定对这款新车进行升级，除了回归我们熟知的立体车标以外，还拥有贯穿样式的头灯，更长的车身姿态，酷似燃油奔驰S级的中网，总之豪华感更加越级。当然了，我们也希望该新车拿出十足的诚意定价。